特基础工业公司（SABIC） 认识到国际社会对于气候变化和资源短缺的忧虑，我们的企业也面临着在保持增长的同时尽可能减少环境影响的挑战。
作为一家基本原材料和主要生产工艺所需能源都严重依赖于碳氢化合物原料的公司，我们清醒地认识到我们的生产带来的碳排放，以及我们需要把放在设计更的工艺，以降低环境负荷，包括温室气体排放。
我们的化学品生产工艺主要基于资源，而此类资源应得到合理的管理。为了使影响达到小，我们正在减少材料损耗，并向员工灌输循环经济的理念，使废料和其他制造的副产品变为有价值的生产原料。我们的生产设施位于水资源短缺的地区 （大的生产基地位于中东）， 因此我们认识到需要合理地使用淡水。
保护我们的自然资产意味着要成为一家以睿智方式管理公司所有资源的企业。我们认识到，公司对环境的影响已经超出了我们的所在地。鉴于公司庞大的地理覆盖范围，我们认为重要的是设定坚定的内部绩效目标，来管理企业运营的环境绩效。
这就是我们在诸如气候变化等可持续发展议题的国际对话中越来越活跃的原因。这也是我们致力于在企业内部和整个产品价值链内了解和控制我们对环境影响的原因。
我们可以帮助应用成熟方法探索针对新挑战的新方法。例如我们的全塑料汽车尾门概念，其采用LEXAN™树脂玻璃而非常规玻璃。这一设计减轻了多达30%（12.5kg）的重量，且同时还能实现特的功能整合和造型创新。
无论是探索全新设计还是改进现有解决方案，我们的团队均可通过热塑性材料和各种设计服务提供帮助。
性能考虑因素：
明显减轻重量
强耐冲击性和耐久性
零件整合的机会
降低总系统成本
减小线性热膨胀系数，以提高尺寸稳定性
免喷涂和带色注塑
造型自由度和差异化设计
特的颜色和视觉效果
金属外观
的耐化学性和抗冲击性
减少对环境的影响
光 学级现货
LUX9130T
LUX2180T
LUX2010T
LUX9230T
LUX7630C
结合轻量化、造型与功能集成
原始设备制造商（OEM）正面临着满足新的燃油经济性要求和排放要求的压力：车辆减重设计已势在必行。车辆越轻，所需的燃料和能源就更少。
一种仍在发展但已有实际应用案例的轻量化解决方案是在车窗中使用LEXAN™树脂（一种聚碳酸酯材料）。因为密度仅为传统玻璃的一半，所以采用LEXAN™树脂的解决方案可以使车窗玻璃减重达50%，具体减重程度取决于零件尺寸和复杂程度。
