根据项目现场配置情况，我公司在考虑现场设备体积较小，载荷不大，采用龙门架加装手拉葫芦的行吊方式进行吊装作业。
岸边锚固点尽量选择在基岩上，可根据设计平面图，通过受力分析计算后依图样进行岸端支墩制做浇注混凝土。通过钢缆拉索对浮船进行固定。岸边锚固点与船体水平夹角小于 15 度。
在表面处理后 4 小时以内，按照如下方法，进行合适的金属喷漆防腐：
1）按照 BS569 或 ISO2063 标准的要求，在金属表面喷锌粉漆，厚度应大于或
等于 0.1mm。
2）按照 BS729 或 ISO1459，ISO1460 或 ISO1461 标准的要求，作热浸镀锌。
3）按照 BS2569 或 ISO2063 标准的要求，在金属表面喷铝粉漆，厚度大于或等
于 0.1mm。
船体采用钢质、满焊、浮箱型模块化结构，在厂内将取水浮船船体分制作成若干立密封的模块化浮箱，满足运输要求。浮箱制作完成后进行压力测试、超声探伤、煤油检测等封闭性测试，封闭性测试合格后进行除锈、喷砂、防腐底漆等防腐工艺处理。
为取水浮船的正常使用和操作人员的安全，取水浮船上的设备布置位置合理，荷载均匀。本船稳性满足《内河船舶法定检验技术规则》（2024）对停泊于内河B级航区浮动式取水泵站的要求，稳定性满足规范要求。当取水浮船船舱发生浸水事件时，为取水浮船的平衡与稳定性，船体舱底排水系统自动感应报警并同时开启疏排水泵进行排水作业，确保船体的不沉性。浮船在设备停运静止和运行状态重量都基本平衡，在设备运转状态中，可通过压载适当的配重来调节船的稳性，我公司力争浮船在不增加载荷（如船舱加注平衡水、压载舱物等）的情况下达到平衡，在工作状态下也保持平衡稳定。
浮船为艏艉对称的方箱形结构，有数量足够的水密舱室，并正确地选用水密舱壁的厚度。当浮船发生海损事故遭遇一舱进水后，亦能确保浮船正常供水。
