8方航天万山6×2驱动轻量化搅拌车特点：
底盘采用原中国航天集团湖北三江航天万山特种车辆有限公司WS1253GJA型搅拌车底盘，三桥设计，6×2驱动，中桥可提升，空载时减小与路面的接触摩擦，有效地节省了燃油，降低了使用成本；
上装与底盘一体化设计，采用专利结构的整体副梁，承载性更好，平衡性更好，可靠性更高；低重心设计（重心下降8cm），重心设计（重心前置15-30cm），以及重心轴向偏移控制，让用户在行车、爬坡、转向时更安全；
航天万山8方轻量化混凝土搅拌车，装7方不超载，操控好，油耗低，价格低，回本快，是市场上为数不多的三桥轻量化混凝土搅拌车车型！
◆好上户：罐体不超尺寸，整车不超尺寸，上户无忧；
◆标载大：空车自重9吨，总质量25吨，标载25-9=16吨，装7方不超载；
◆油耗低：玉柴220马力，匹配法士特10档变速箱，排量小油耗低；
◆操控好：整车长度8.2米，短小精悍，转弯半径小，操控灵活；
◆价格低：比四桥搅拌车便宜10万以上，买车经济压力小，回本轻松
受国家治超政策影响，越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，交管部门对车辆整备质量、罐体外观、车辆外形尺寸等数据严格检测，车辆上户愈发困难；另一方面，交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点，称重数据实时传送，导致原有的6×4搅拌车只能运输4方混凝土（整备质量16吨，按25吨检测），8×4搅拌车只能运输5方（整备质量19吨，按31吨检测），种种迹象显示，国家正在从车辆准入、日常运营过程管理两个方面来遏制搅拌车的无序发展，这种高压治理下势必会造成搅拌站运营效益下降，影响工程建设项目的进度，影响客户的运营效率。在此背景下，程力专汽联合湖北三江航天万山特种车辆有限公司创新研发了一款8方轻量化三桥混凝土搅拌车，整车自重仅9吨，总质量25吨-整车自重9吨=16吨÷混凝土比重2.35吨/方=拉7方不超载，比四桥搅拌车便宜10万以上，买车经济压力小，回本轻松！
我公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美的多功能汽车！
该车结构设计紧凑，工艺，操作方便，性能优良，外形美观大方，表面油漆喷涂考究，具有运输多种塌落度、多种标号的能力。该系列混凝土搅拌车是在二类底盘上加装取力器、减速机、液压泵及液压马达系统和操作系统，实现混凝土的装卸和运输的车辆。可选装进口液压件混凝，可同时运送不同品质的混凝土，罐体材质可选。
售后服务承诺：
混凝土搅拌车由“底盘+上装”两部分组成，水泥搅拌车的底盘部分由底盘主机厂售后服务站按保修服务手册执行三包服务，客户可到就近的服务站对底盘进行保养或维修；公司对销售的水泥搅拌车的上装部分（罐体，液压件，零部件）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费，并终身提供售后，只收取工本费；
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知公司售后服务部门，给出应对措施；如果通过我司的技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处，为客户处理问题。
