台边式登车桥：
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑垃，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车桥装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。
移动登车桥，卸货台，即叉车和卡车之间进行桥接的一种装卸辅佐设备。登车桥如今商场上多见的有移动式登车桥、固定式登车桥两种，原理基本是液压原理。
移动登车桥使用说明：
1、在使用前先要认真检查液压系统是否保压和轮胎是否有破损（一般为实心轮胎）后方可使用设备；
2、指挥车辆到入装卸货地点；
3、将回油阀旋转按钮按顺时针方向拧紧，压动手柄，使移动登车桥的可调节翻板上升于车厢底板；
4、松开回油阀按钮，将翻板下降并使舌板平稳的搭接到车辆尾部，用链子把登车桥与车固定牢，此时液压系统不受力；
5、支腿离地面50cm,根据装卸货的多少车的高度会有变化，在使用过程中支腿不可受力；
6、当确定链接牢固后指挥叉车开始装卸货作业；
7、作业结束，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。
登车桥，即叉车和卡车之间进行桥接的一种装卸辅佐设备。登车桥如今商场上多见的有移动式登车桥、固定式登车桥两种，原理基本是液压原理。这些年物流业迅猛开展，物流设备应用也发展迅猛，各个大型物流设备制作商都纷纷花费研制费用，力求在商场竞争中占有优势方位，从当前状况来看，中国物流设备厂商呈现百家争鸣现状。
物流疾速开展，登车桥的日益显示，它能够的加快装卸的效率，它加强了叉车装卸货物的灵敏性和效率。商场上现有的的登车桥有两种：即移动式登车桥和固定式登车桥。登车桥桥面通常运用的是防滑花纹钢板或镂空防滑钢格板、网板，这个能够避免叉车在桥面上打滑。登车桥通常都具有升降调节的功能，能够依据卡车的车厢高度，灵敏运用，桥体骨架通常由高强度锰钢拼焊而成，具有强度高、承载大的特点。移动式登车桥首要应用于物流桥接需要不固定的场所，它的底部配备有一对轮子，能够灵敏移动，运用起来十分便利;固定式登车桥首要应用于物流桥接需要固定、运用对比频频的场所.
移动式登车桥工作原理：
移动式液压登车桥是叉车对货车装卸货时，叉车从地面直接行驶至车厢的设备，它可以随时转移装卸作业场地，实物的快速装卸。利用叉车牵引或推行，可以将移动式液压登车桥轻松转移到作业位置就位，叉车可自如地通过登车桥，行驶于货车与地面之间，实现快速、安全地装卸货。
移动式液压登车桥采用手动液压动力，不需外接动力电源。摇动手动泵，坡道倾斜角度，旋转打开液压阀，坡度角度减小。从而实现液压登车桥从1000~1800间高度调节，满足不同高度车辆要求。
