—全国设备物流大件运输无盲区—
达大件运输，陆运大件运输综合服务户，在国内引入“互联网+传统大件物流运输”的经营模式，旨在通过互联网大数据智能分析，为工程机械（挖掘机、推土机、装载机、工程翻斗车等）、重型设备（液压设备、机床模具、风电设备《》大型锅炉等）发货方和大板车主提供便捷、、安全的综合服务；公司车队未来目标在国内无盲区大件运输、设备托运、托板爬梯车运输、工程机械运输。
车队承揽全国各地钻机、推土机、履带吊-打桩机、挖机、装载机、压路机、打夯机、空压机、破碎机、挖掘机、架桥机、工程翻斗车、沥青搅拌站、吊车、旋挖钻机等大型挖机装载机托运小型挖掘机装载机托运、大件运输、、大件运输车队、装载机托运、工程翻斗车托运、大件设备运输、工程机械设备物流运输、大型三超机械设备运输及全国各地区长短途挖机、装载机大件设备全国调配运输业务。
大件物流简称大件货物的物流运输，也可称之谓：大件运输、大件货运，是对在体积和重量上C过一般标准货物物流的概括称谓。
一、大件物流运输的难度和风险远远普通货物运输，所以接单后进行运输路线的实地考i察相当重要：桥梁承载的测量，涵洞隧道的可行高i度B须有详细的数据记载，有了第—手的技i术数据做保障，在大件物流运输过程中才会G加安i全。
二、以上完成后B须制定，策划制定一个整体的大件运输方案：一个完整的大件物流运输方案可以使我们的运输过程G安i全，可以使节省可观的利润空间，真i正做到大件运输的安i全，快捷。
三、接下来就是运输合同的签订和车辆的安排了：合理的车辆安排当然是大件运输过程中安i全i方面Z主要的环节之一。量体裁衣的比喻较为合i适：什么样的货物安排什么样的车辆承运尤i为重要。
四、过程控制和现场监督：在设备D装和大件物流运输过程中要派经i验丰i富和专i业人员安排和处理各i种应急情况和车辆运行过程中设备的状态等，大件运输过程中每个环节都i不能有什么任i何差错，任i何一个细节的疏忽都会导致无法补救的严重后果。
五、货物安i全交接后，签收好回单等单据等各i种文档交还。定期对进行回访，虚心听取的意见，及时发现自身。
1公路大件物流运输的市场需求
前几年国家投资4万亿拉动经济发展，许多基础设施项目上马，大件物流运输需求量较大。现在随着国家宏观调控开始，在石油、化工、机械、钢铁、水泥、能源、交通建设等领域的大件物流运输需求减少，但能源领域的大件物流运输结构也发生了变化，电网改造升级及项目势头趋缓，新能源风电项目增长趋势明显，总的情况看较之大件物流运输的市场需求总量呈下降趋势。
2公路大件物流运输企业的经营状况
以往大件物流运输市场匮乏的年代，许多企业为了增加业务量及市场占有率，不断购置各类型的大件物流运输设备。随着今年来个体司机(及联盟)的崛起，除部分“高、精、尖”设备外，个体司机已能承揽大部分大件物流运输业务，并且具备价格优势，在现有竞争环境下冲击各运输企业的自有设备，造成自有设备、人员闲置严重。同时，现有大件物流运输企业自有设备如无业务支撑，设备自身的成本(折旧、管理费、修理及人员工资等)给企业带来相当沉重的负担。已有相当多的运输企业除保留必要的装备及人员外，已将多余装备转让及租赁，尽可能的降低企业生产性费用。
随着大件物流运输市场需求总量的减少，市场竞争愈发激烈，均面临“僧多粥少”的局面，许多行业及项目严重萎缩甚至处于停滞状态，大件物流运输公司为了自身生存不惜一切代价挤入有大件物流货物运输需求的企业(项目)，拼价格成为获取订单的主要手段。而大部分大件物流物流需求企业为了自身成本控制及风险转移，盲目降低物流服务需求的入围门槛(甚至没有)，加大了各大件物流运输企业之间的恶性竞争。
公路大件物流运输市场存在问题:对于大件物流运输，目前的管理依据主要是《超限运输车辆行驶公路管理规定》。在实际执行中，执法人员往往把不可解体的大件物流运输等同于人为的超载运输，造成大件物流运输“管理乱”、“收费高”、“通行难”。
交通部2016年第62号令规定，跨省(自治区、直辖市)行政区域进行超限运输的，由途径公路沿线省级公路管理机构分别负责审批，由于各地审批要求不一、考察标准各异、时间不同，起运地统一协调难度较大。虽然2011年7月1日开始实施的《公路安全保护条例》对公路超限运输许可作了有关规定，起运地公路管理机构统一受理跨省区市超限运输许可申请，但沿途协调仍然存在很大难度.
