许多钢丝绳将含有油，蜡，沥青，树脂，胶凝剂，缓蚀剂和其他化学物质。因此，注意。是否处理或使用钢丝绳以大程度地减少潜在问题。 在常温下，这些化学物质中的大多数将产生小的危害。但是，使用加热的绳索可能会造成额外的危险。较小的危害通常是皮肤刺激。但这可以通过在处理钢丝绳时穿上正确的防护服轻松地小化。特别是不透油的手套和围裙；处理后洗手也有帮助。 当使用加热的钢丝绳时，从加热的润滑剂中散发出来的烟气可能会引起严重的问题。接触皮肤的加热的润滑剂会引起严重的皮肤灼伤。长时间或反复使用可能导致长期的皮肤疾病，例如皮炎。 从受热的润滑剂吸入的烟雾会导致头晕，头痛或刺激呼吸道。由于这些原因，将油雾，蒸气和烟雾的浓度保持在尽可能低的水平。目光接触还会对某些使用者产生轻微刺激。
油脂是固体或半固体润滑剂，形成为增稠剂在液体润滑剂中的分散体。油脂通常由用矿物油或植物油乳化的肥皂组成。润滑脂的一个共同特征是它们具有很高的初始粘度，在施加剪切力后，其初始粘度会下降，从而产生与润滑脂中所用基础油粘度大致相同的油润滑轴承效果。粘度的这种变化称为剪切稀化。润滑脂有时用于描述简单地为软固体或高粘度液体的润滑材料，但这些材料不具有传统润滑脂的剪切稀化特性。例如，凡士林等凡士林通常不归类为润滑脂。1型开式齿轮传动 1型开式齿轮驱动器由一个执行器和一个用于传输动力的齿条系统组成。这种开式齿轮主要用于电缆卷扬机鼓，摆动运动驱动器，机械动臂提升机，往复运输装置以及矿用铲子，拉铲索和挖掘机的提升和拖曳驱动器。 这些开式齿轮可以双向运动，在大多数应用中，齿的几何形状，表面光洁度，节距线和间歇载荷使它们在薄润滑膜或边界润滑条件下运行。1型齿轮通常是正齿轮。 1型开式齿轮驱动器上使用的润滑剂的主要功能是充当啮合齿轮齿面之间的减小摩擦的界面，并作为承受冲击载荷的缓冲垫。
如果开式齿轮润滑剂能够提供这些特性，并且污染物和磨损碎屑不超过中等水平，则开式齿轮润滑剂可以显着延长开式齿轮的寿命。 2型开式齿轮传动 2型开式齿轮驱动器通常由一个执行器，一个小齿轮和一个用于传输连续负载的齿轮或一系列连接齿轮组成。它们通常用于为固定或半固定设备提供动力，例如窑炉，研磨机，回转炉，干燥机，剥皮机，橡胶厂，造纸厂和精加工厂。 2型开式齿轮驱动器通常在设计极限或接近设计极限的条件下运行，并经常暴露于磨蚀性污染物和磨损碎屑中。它们通常由单斜齿轮和双斜齿轮类型的齿轮组成。 开式齿轮润滑剂要求和行业标准 开式齿轮传动应用，特别是与球磨机和精轧机应用相关的齿轮传动，被认为是润滑油可能遇到的困难的应用。通常，这些类型的开式齿轮以低螺距线速度和/或在重负荷下工作。 但是，设备上的新设计要求开式齿轮来传递越来越高的负载。由于这些考虑，开式齿轮润滑剂具有以下特性和性能： 粘性（粘合/内聚性）–与齿轮的粘合性当前，类型1和类型2开式齿轮使用的润滑剂包括以下内容： 沥青型（也称为残留化合物） 半流体润滑脂（也称为糊状） 半流体润滑脂减少 凝胶/聚合物增稠型 高粘度合成材料
，增稠剂系统将基础油固定在适当的位置。 其次，EP添加剂可保护齿轮的基础金属。简而言之，它们防止了齿轮的焊接。第三，该产品的基础油无法提供分离齿轮所需的全膜厚度，即使表面光滑也是如此。固体润滑剂通过保持分开接触齿轮表面的固体膜来补充润滑剂。 粘贴型开式齿轮润滑剂在开式齿轮上使用时，会产生一层厚实，坚韧，半干的工作膜，该膜可在啮合期间将齿轮分开。除非过度使用或遇到高工作温度条件，否则这种半干膜不会在齿轮的齿根上堆积。这种半干膜的形成允许在中等肮脏和多尘的环境中使用糊状开式齿轮润滑剂，而不会形成磨料。
港口船舶钢丝绳润滑油WRG3650是为钢丝绳,滑轮和转鼓提供 的保护而制定,同时保持的性价比特种润滑油。钢丝绳润滑油WRG3650是特别定制,含有特殊的化学极压成分,防锈和腐蚀抑制剂具有优良的耐水,水置换特性。
使用方法 【使用方法】本品可以手工涂刷、泵送集中维护润滑。 包装贮存 【包装贮运】本品使用20L大口钢桶包装。系非危险品，可燃品。置于阴凉、干燥处贮存。
