拼箱专线为小批量货物提供了经济、便捷的海运服务。货主可以通过与物流公司或船运公司合作，选择适合的拼箱专线，确保货物的安全和准时到达目的地。
我司接到上海某化工设备公司的求助，海关下厂过后，发现该司无料件成品台账，领料单出库单不手册号，车间无每日生产记录，致使海关无法确定多项进口化工原料的单损耗。若提供不出依据，海关无法认定工艺性损耗的数据，损耗率很可能不能得到认可而折回原材料征税。
企业为此找了多家上海报关行，后找到晟航供应链，经过实地核查，了解料件成品出入库手续，生产工序，再多次跟海关沟通后，重新根据企业现有的数据整理出实际出库货物的耗料清单，并提供企业现有的实物通过实物秤样，终确定单损耗。终的结果是海关认可了企业申报的单损耗数据，顺利协助企业完成下厂核定单损耗的任务，避免了企业补税风险。后期协助该司了日常操作流程，规范了加贸日常管理，企业非常感谢。
上海某食品有限公司，从保税区一般贸易进口货物，每年进口合同达到8000万美元，有进出口经营权，但是专心于产品开发及销售，无心自行开立的部门来操作具体进口业务。需寻求一家有操作食品进口报关经验的上海报关行，经多方了解后，于是将外贸进口代理给我司操作。
进口报关公司晟航供应链为客户提供/合规的海关商品预归类及进口报关代理服务，为客户创造了价值：
1、客户将精力用于产品开发与开拓，增加了市场份额。
2、客户支付给我司的外贸代理费要小于其开立外贸部门，招聘一批人才来操作具体进口报关业务的成本，节约了进口成本30%。
运家具等大型货物到澳洲，一般走的是海运，货物体积大于20立方包柜子运输划算，小于20立方就走散货拼箱。走的是整柜就会减少搬运换柜子的次数。
对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前先咨询。眼下为配合"入世"，各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥"知识产权申报表"，无论有无，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书；对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起海关的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。
随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其性，立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。
