机场净空保护区的限高或建筑及构建筑应设置飞行障碍灯及标志。对90米以上而不足150米高的建筑、设施和拉线塔、楼顶等，应在其顶部设置中光强障碍灯，并为红色闪光。
航空气球警示性的详细描述:根据建筑法规和措施作出警告、警示标志和广告牌上安装空中电缆和光纤电缆,不利于背光的飞行员。有许多空中传输线路和光缆，特别是在机场、风电场和变电站等线路密集的地方。
由于空中地线非常细，有必要安装一个适合飞行员背光的球形警告标志。在背光的情况下，它不能看到，这增加了操作的难度和风险。地线标记球包括安装球体，球体可作为地线上的警告。当飞行员接近现场航线时，应使用彩色地面球作为参考，以准确控制直升机与航线之间的安全距离。
目前，复合复合警示球的颜色为各种引人注目的颜色，也可根据用户要求制作;产品规格:直径600mm;直径340mm;球材料:玻璃钢增强塑料。
我公司生产的复合航空警示球球出口到非洲、东南亚、越南等国家。
警告球空间,品牌是一种安装在电缆导线的钢制保护地球免遭雷击航空圈,她也因此被称为航空警告雪球,雪球民航安全工作签,FRP示警,FRP指示器的球球,高压电线标记指示球,球是特别为机场等。玻璃纤维增强塑料标记球(FRP)是一种新型的高压报警装置，它结合了各种的国际技术，可以完全解决夜间高压报警的问题。
线路上加装航空警示球的要求：1，在易发生航空事故的地域加装航空警示球标志。2，安全标识在1219米之外的各个方向上能够清晰的看见。3，安全标识采用球形或圆柱形。
采用预交式直接安装，具有安装简单便利，由于它具有特的结构和安装方式，将预绞式护线条安装在导线上，这种螺旋状的护线条可以在与导线接触的位置加固导线并且完全防止滑移，后将警示球安装在预绞式护线条上。
在一般的高压架空线路中可以安装在架空线路的避雷线上，其间距为30-50米一个，按等距安装，安装在靠近塔侧的警航球距离塔为45米，且为航空橙色。在穿越高速公路或江，河，湖，泊的架空线路上，可安装在下面的导线上，其间距为60米，按等距安装，安装在靠近塔侧的警航球距塔为45米，且为航空橙色。在飞机场的四周的架空线路中可以安装在架空线路的避雷线上，其间距为60米一个，按等距安装，靠近塔侧的警航球距塔为45米，且为航空橙色。
结构合理：为了便于加工和装配，警示球由可拆分的通过线夹（铸铝件：槽型设计具有防滑作用）和不锈钢紧固件相互固定为一体的上半球和下半球组成，球体上设计有穿导线孔和排水孔，防止雨水进入球体后造成残留。
