闸杆上升：如果控制器确定车辆可以通过，它会通过电缆向电机发送信号，使闸杆上升。
车辆通过：当闸杆上升到足够高度时，车辆可以通过道闸。
闸杆下降：当车辆通过后，闸杆会自动下降，以避免其他车辆进入。
系统复位：当闸杆下降后，系统会自动复位，等待下一次车辆接近。
检查闸杆的上升和下降速度，以确保它不会太快或太慢。
总之，道闸是一种非常重要的机械设备，它可以限制车辆的进出，确保安全和管理。了解道闸的结构和工作原理，可以帮助我们更好地使用和维护它。
道闸是一种常见的交通设施，主要用于控制车辆和行人的通行。道闸的结构和工作原理是实现其功能的关键。本文将详细介绍道闸的结构和工作原理。
一、道闸的结构
道闸主要由以下几个部分组成：电机、减速机、传动机构、道闸杆、道闸壳体、控制系统等。
道闸壳体
道闸壳体主要用于保护道闸内部的电机、减速机、传动机构等。道闸壳体的材质通常为铝合金或不锈钢，具有防水、防尘、防腐蚀等特性。
控制系统
控制系统是道闸的核心部分，主要用于控制道闸的上升和下降，以及与其他设备的联动控制。控制系统通常包括PLC控制器、电源、传感器、遥控器等。
