珠海到温州宁波浙江杭州海运集装箱运输、内贸海运、国内海运 的操作、专注的服务、专心为您。省钱、更省心，我们为您提供门到门服务，为您安排装货车，船，送货车，集装箱，让您一个电话就可以完成一批货的整个运输过程。海运费平均低于汽运费用的50%，可以节省更多的运费成本。而且海上运输平稳，安全让货物有了保障。 珠海航明货运有限公司位于广东珠海，是一家化的货运代理企业。公司经营国内外集装箱门（DOOR）—门（DOOR）的运输，国内的海运陆运运输服务。具有集装箱海运代理、货运代理、多式联运、保险、仓储等综合的物流服务能力。海迪公司，拥有一支高素质的、具有团队精神、服务意识强、水平高、有强烈责任感和事业心的经营者队伍；公司拥有一支的集装箱运输队伍，目前拥有15台集装箱运输车辆，随着公司的不断发展，正在逐步壮大；具备现代化的办公、交通、通信设施。 主营线路及港口： 1、华南线：广州港（黄埔港，南沙港）、深圳港、汕头港、湛江港、厦门港、泉州港、福州港、海南港、防城港、钦州港等深水港之间的直航或中转，并延伸到附近各地区。 2、华中线：温州港、台州港、宁波港、上海港、太仓港、张家港、江阴港、南京港、泰州港、南通港、连云港与全国各港口之间的直航或中转，并延伸到附近各地区。 3、华东、华北线：广州港（黄埔港，南沙港）、深圳港、与日照港、青岛港、烟台港、天津港、岛、锦州港、营口港、大连港、丹东港等之间的直航或中转，并延伸到附近各地区。 4、中、东部线：厦门港、泉州港、福州港、宁波港、上海港、大仓港、江阴港、南通港、连云港、日照港、青岛港、烟台港、天津港、岛、锦州港、营口港、大连港、丹东港等深水港之间的直航或中转，并延伸到周边各地区。 箱型、载重及计费： 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米，20尺柜不能超重20吨。 40尺柜：内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨,体积为54立方米，40尺柜不能超重30吨。 海运费用公式：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费 在速度、价格等方面为您分析： 速度——空运，汽运，铁运，海运 价格——海运，铁运，汽运，空运 安全——空运，海运，汽运，铁运 稳定——空运，海运，汽运，铁运 所以海运具有价格便宜，安全的优势，也足够稳定不易产生货损。但是海运的运输时间较长，速度较慢，受天气影响较大。正常情况下中国沿海每跨越一个省份的时间大概约是左右，比如广东广州到上海，大概就需要3~4天的时间。如果中途港口需要驳船则需要多加的时间。客户可以根据自己的需求选择不同的运输方式。 珠海到泰州海运集装箱运输
有关货运代理公司报关的相关流程 货运代理行业的公司主要负责话务运输的业务，同时又可从事与运送合同有关的活动，例如储货、报关、验收和收款等，今天跟大家分享的就是关于报关的相关流程，希望能得大家带来一定帮助： 1、了解常出口货物报关所需资料。①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单⑦需提供商会核价章 2、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之条件点阅所缺乏报关要件。 3、备妥货运代理报关委托书，报关单，手册，，装箱单，核销单，配舱回单，更和其他所需资料，于截关前通关。 4、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。 以上简单地介绍了关于货运代理公司报关的相关流程，需要注意的是每个需准备的资料都要仔细审查，每个流程要不断完善，避免出现问题，造成不必要的麻烦。
集装箱货运分类有整箱和拼箱两种，按交接方式的不同，有以下四类：
1、整箱交，整箱接：货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责；
2、拼箱交、拆箱接：货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责；
3、整箱交，拆箱接：货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货；
4、拼箱交，整箱接：货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能发挥集装箱的性。
相对于公路和铁路，国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点：
1、经济性：运量大，门到门运价比铁路、公路的运费低50%以上。（长期下来可以为您节省更多的成本，创造更多的财富）
2、安全性：客户发货、收货亲自施加封条，避免货差，水湿，偷盗等安全可靠。
3、多样性：提供门到门、门到堆、堆到门、堆到堆等运输方式，运费预付、运费到付等付款方式，灵活省心。
集装箱的大型化趋势也越来越明显过去的小型2t和5t集装箱逐步被20英尺、40英尺国际标准集装箱所代替。当前,40英尺集装箱的比例已占全部国内集装箱的28%,甚至45英尺的集装箱也投入到国内水路集装箱运输中来,国际标准集装箱不适用国内水路运输的观念被改变。
国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变：到2014年，随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整,地区间的合理分工和协作得到加强,产品高新技术含量和高附加值产品所占的比重不断提高,机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展，箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势,是我国沿海运输货物结构调整的重要标志。
