钢结构液压矫正机适用于矫正焊接成型的“⊥”和“H”型材,由于焊接在焊缝收缩造成的翼缘板变形。本机为目前较佳的翼缘矫正设备，本机在矫正原理上采用由上辊和传动辊构成杠杆原理为基础，当被矫翼缘通过时产生弯曲变形，由于预置力大于翼板材质的屈服点，弹性回复系数变小，从而达到矫正目的。
钢结构液压矫正机结构形式及主要配置：该设备由主电机，减速机，主动辊、矫正辊装置，主动辊升降油缸，腹板、翼板夹紧装置，主机架，机座，前后输送辊道，液压系统，电气系统等组成。该设备结构紧凑，强度大，刚性足。液压泵站为外设立系统，采用业内产品。主动轮采用锻压一体式制造，材质为35CrMo，硬度为HRC50-55。
矫正机设备进行空运转时，观察并各个传动部件上一定的是要运行平稳，没有什么卡阻或者是过热等一系列的异常现象。H型钢生产线中的H型钢组立机设备上的主门架采用的双导轨压料。再将H型钢的端部直接送入到皇泰钢结构矫正机当中的时候，我们其实也就是要注意应该是要停止主传动辊上的运行，紧接着，我们其实也就是应该是要根据翼板的厚度以及其变形量来启动它的下压电机，并且要注意应该调整好一次性的一个下压量。
H型钢矫正机对翼板进行矫正，现有的H型钢矫正机一般包括机座，机座上设有竖向布置的顶轮，顶轮的两侧分别设有左压座和右压座，左压座内设有左矫正总成，右压座内设有右矫正总成，所述的左矫正总成包括横置的左压轮和左架体，左架体内设有左压轮轴，左压轮轴的头部设有左轴承，左压轮通过左轴承支承 在左压轮轴的头部，所述的右矫正总成包括横置的右压轮和右架体，右架体内设有右压轮轴，右压轮轴的头部设有右轴承，右压轮通过右轴承支承在右压轮轴的头部。
钢结构矫正机使用要点：经常检查各个运动部件和固定件结合处，若发现异常现象，则做好紧固工作。本机只能矫正翼缘板焊变形，不能矫正腹板与翼缘板的垂直度以及H型钢的直线度。工作过程中，进出料口处不得站人，以避免H型钢撞伤。工作的起吊翻转过程不能在轨道上进行，避免工件滑落，损坏设备。摆线针轮减速器初次使用一个月后，应换油。以后每半年更换一次。
钢结构液压矫正机在工厂内已做好调试工作，为质量进行下列工作：开箱后对机器进行清洗去污工作。 对工作台面，滑道，滑块加防锈油。 安装滚道时，应使前后滚道面低于主传动滚道5-10㎜。 对轴承滑动部件进行加油处理。 钢结构矫正机再试车前要对各传动部件能够手动的应手动检查，不能手动的应点动检查，直到灵活无卡阻时进行空车运转，空车运转10-20分钟（正反转上下全部运转）后，再加轻载运转，为机器的寿命在机器磨合时好不要加重载，在机器正常工作1月后可以满负荷运转。
