从精度上思索，定位销不能用于4张以上的板。 一般比较常用的是直柱型定位销，但有时也会用到锥形定位销。锥形定位销有可能因振动、冲击而松弛，请特别留意。此外，用定位 销来支撑从侧面施加的压力并不是定位销本身的用途，因此不要对它能充分抵达目的抱太大希望。请参考配合使用的衔接螺丝的尺寸来确 定定位销的直径。一般使用与螺丝尺寸相同的直径，或者比螺丝尺寸大一号的直径即可。
一般来说，定位销可以分为标准定位销与 非标定位销。标准定位销又有很多的标准可以参照，比如国标、美标、德标。标准定位销的好处就在于标准化、通用化，这样可以使零件的使用成本大大降低。
定位销规格有3至50mm的固定式的销等等。由于销在使用的过程中需要反复装夹工件，因此要求销轴应该具有较好的耐磨性，故而应该选用的较好材料是T10A或者是20号钢。材质技术要求是尖角倒钝，防锈处理，热处理等等。
在生产过程中造成螺母紧固方式失效的原因主要有：在定位销装配时未按技术要求使用弹簧垫圈;定位销的装配力矩没有进行标准化，当扭矩过小时会造成装配不牢，过大时又会造成螺纹的过载损坏。
定位销固定支座结构设计一般分为2销1栓螺母紧固固定支座和2销2栓螺母紧固固定支座。在实际使用过程中2销1栓螺母紧固固定支座发生松动的概率是2销2栓的3倍，在以后的夹具设计中建议全部使用2销2栓螺母紧固方式以降低定位销固定支座发生松动的概率。
定位销的松动与过量磨损一直是阻碍车身装焊尺寸提升的一大障碍，在工作中我们要不断地总结经验教训，逐步淘汰一些设计不合理的紧固方式，摸索更为可靠的定位机构。同时，还要持续做好定位销的日常管理工作，通过周期性检测，做到预防在先，防止定位销过量磨损现象的频繁发生。
