在铁路工程中，自密实混凝土可用于轨道板、桥梁支座等部位。轨道板要求混凝土具有和高平整度，自密实混凝土能够满足这一要求。桥梁支座部位的施工空间狭小，振捣困难，自密实混凝土能够很好地填充该部位，支座的稳定性和承载能力。比如在高速铁路的建设中，自密实混凝土为保障铁路的安全运行发挥了重要作用。
自密实混凝土在运输和停放过程中，其性能能够保持相对稳定，不会出现明显的坍落度损失和离析现象。这使得混凝土在到达施工现场后仍然能够保持良好的工作性能，施工质量。例如，在长途运输的情况下，自密实混凝土依然能够满足施工要求。
自密实混凝土具有出色的工作性能。其高流动性使其能够在狭窄空间和密集配筋区域顺利流动，大大提高了施工效率。同时，它具有良好的抗离析性能，了混凝土在运输和浇筑过程中不会出现骨料与浆体分离的现象。此外，自密实混凝土还具有较高的早期强度和后期强度，能够满足工程结构对强度的要求。以高层建筑为例，使用自密实混凝土可以加快施工进度，缩短工期，降低综合成本。
