二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，与初期支护共同组成复合式衬砌。二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。
初砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度达到设计的，在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度达到8MPA，特殊情况下，应根据实验及监控测量的结果确定拆模时间。混凝土二衬强度不足是施工中常见的问题，用祥焕砼Z2-T混凝土增强剂处理效果好。
色差修复剂的使用
1、正确使用色差修复剂
色差修复剂的使用要求：涂料的表面是干燥的，使用前要检查涂料表面是否有任何异物，如果有，需要先清除掉，并且在使用前要确保涂料表面的温度在15度以上。
3、色差修复剂的应用
色差修复剂可以用于清水混凝土建筑工程，表面的色差，改善表面不均匀现象，提升涂料表面的完整度和光洁度。
Z4-XF混凝土色差修复剂，是一种外用的混凝土色差修复剂，针对混凝土表面颜色不好看，下次问题进行修复的材料，主剂加色浆，可以进行自主调色。
混凝土的色差问题是一种很常见的问题十年前基本谈不到混凝土色差问题，那个时候对于清水混凝土色差根本没有提起重视近这些年随着经济社会的发展进步，越来越多的清水混凝土建筑工程兴起，清水混凝土色差问题也凸显出来，传统的黑白水泥修色差的时代已经过去了混凝土色差修复剂越来越被广大建筑砼人所熟识，越来越认可色差修复剂施工简单，修复效果理想，且成本低廉。尤其随着单组分混凝土色差修复剂的更新推出，告别传统底漆中途加面漆反复施工，浪费人力财力。现在的色差修复剂施工更加简单，喷涂一道成活，可修旧如旧可修旧如新，颜色可调，搭配色浆，量大还可定制颜色。真是不得不感慨科技的进步，社会的发展速度飞一样的快。科学技术是生产力。希望越来越多的生产型企业认识到科技的力量，在研发领域度多投入，为推进社会的进步发展贡献自己的力量
清水混凝土与普通混凝土的区别清水混凝土一次浇筑成型，除了在表面涂一层透明保护剂，不必再做任何装饰！而普通混凝土表面粗糙，色泽不均匀，没有清水混凝土显得那样十分天然庄重，清水砼要求模板的表面平整度高，不能有漏浆情况的发生，浇筑出来的砼平整，光滑，接缝处没有明显的缝隙，混凝土表面不处理。
