改向滚筒采用高强度型，能随较大的胶带张力。
5、车驾本体结构合理，强度和钢性好
漏斗溜槽内衬有耐磨衬板，寿命长
选用注意事项
1、本系列卸料车有两种型式：一种是两侧同时卸料，另一种是单侧卸料（分左、右方向）。
2、本系列卸料车中间架是的，与原TD75重型卸料车中间架不同，所以选用时应一起选取。
3、本系列卸料车的防尘装置可根据工艺要求进行选取：A、通长卸料口采用密封装置；B、卸料口采用密封罩装置。
4、本系列卸料车其基型是按胶带速度：B500-B650为1.6m/s；B800-B1200为2m/s；B1400为2.5m/s设计的，如实际胶带速度相差太大时，订货时须提出。
5、卸料车走台栏杆，必要时可根据实际情况制作。
6、本系列卸料车适用于输送堆密度1～2.5t/m3 的物料。
2、由于溜槽出料口下平面不能插入到沟槽上平面以下，因此总是在沟槽两侧造成料的堆积，盖仓皮带总是被垫起。
以上两条是造成现有粉尘泄露污染严重的根本原因
在与皮带运行的垂直方向，料仓行走小车的底部两侧装有橡胶密封条，该橡胶密封条与轨道内侧紧密接触，由此在卸料口周围就形成一个基本密封的结构
在卸料沟槽的下部设置风阀，适当增加此处的风阻，目的是将主要风量分配给溜槽三通以下面的密封导料槽，以有效造成导料槽内部负压。
5、该设计的运行证明，其密封郊果显著，卸料口即使没有建立负压，粉尘的泄露也很微弱。6、为防止大块物料卡在密封小车内，本产品在三通溜槽的斜面内设置大块物料检测机构，一旦出现异常情况，感应装置立即声光报警并延时停止行走，此时操作人员可以打开溜槽垂直段的活动门将故障排除。
