利于环保的佐涂涂料由于佐涂涂料含极少量或不含挥发性的溶剂,如集装箱船使用的这种佐涂涂料只含不足5%的溶剂,它能减少溶剂挥发对空气的污染。外星佐涂涂料的使用,减少了有机挥发物的排放,对于个人防护、防火、防爆等安全也起到了无可估量的作用。佐涂涂料使我们造船业执行VOC的安全标准方面起到了很大的作用。现在美国、丹麦和法国都有严格的VOC规定,相信在不远的将来,对环保日益重视的中国也必将制定出严格的VOC规定,届时,外星佐涂涂料在中国的大量使用是不可避免的。另外,外星佐涂涂料的另一个优点,有利于油漆工人。对他们来说,船舱内油漆工程中发生爆炸的可能性大大减少,从而加强油漆施工过程的安全性。
佐涂涂料有哪些技术要求
a.佐涂佐涂涂料选购时应注意使用时的环境温度,在0℃以下时,佐涂涂料固化反应基本停止,在此种环境下不适宜选用佐涂涂料;20℃以下时,建议选用冬用型佐涂环氧涂料;20℃以上时,选用夏用型佐涂型涂料。
b.涂料配制时考虑在使用期内的施工能力,在这段时间内能用完多少就配多少,以免配料太多来不及用而导致凝胶浪费。
c.如采用喷涂方式施工,宜选用压力比大的无空气喷泵,提高输出流体总压力,选用合适口径的喷嘴,适当的喷嘴管长度。另外,冬季施工由于温度较低,油漆的粘度增加,按以往的经验是用增加稀释剂的方法来降低粘度,但在使用佐涂涂料时,如果仅依靠这种方法将失去使用佐涂涂料的意义。因此在使用过程中尽量将油漆存放在室内,在现场把油漆预先放置在集装箱内保持温度,使涂料本身的温度尽量不低于15℃,以提高涂料的温度来降低粘度,达到能喷涂的要求,并且适当的提高涂料泵的压力,尽量缩短喷漆皮管的长度,以使涂料能正常的喷涂。
d.如采用辊涂或刷涂方式施工,对于平面来说可能超出设计厚度,对于立面要防止出现流挂现象,应采用硬的刷子或短毛辊筒用力,尽量不要涂得太厚,涂膜厚度控制在400微米以内,以防流挂现象发生。
施 工 方 法: 无气喷涂 空气喷涂 刷涂/辊涂
喷 孔 宽 幅: 0.38-0.43mm 2- 3mm
喷出压力(兆帕): 20 0.3- 0.5
稀释剂用量(%): 0-5 0-15 0- 5
注:一般情况下涂料中不加稀释剂,当环境温度低时用稀释剂来调节涂料粘度。
佐涂环氧陶瓷涂料有哪些优点
强调的是使用佐涂涂料的优点,能够减少有机溶剂挥发对空气的污染。当前对环境的要求越来越高,尤其是一些发达国家,对涂料中的挥发性有机物的含量(VOC)均给予了限制,对挥发性有机物的排放也给予了限制。
由于使用的佐涂涂料是一种不含溶剂无焦油的涂料,漆固体分含量高达95%以上,粘度较高,这对喷涂设备提高了较高的要求。以往产品使用的传统有空气喷涂工艺及老的无空气喷漆泵,根本不能将此涂料正常喷出,所以添置了压力比更高的新型喷漆泵。但在施工过程中,由于它不含溶剂,其干燥、固化过程中不是靠溶剂的挥发,而完全依赖于自身的固化反应,其反应过程较快,且受温度影响较大,因此,双组份混合后具有较短的使用期。虽然涂料的使用期可以通过配方中固化剂的选用进行调整,但仍然增加了施工的难度。为解决这一难题,佐涂涂料建议消费者可以采取了以下措施。
供应环氧树脂漆佐涂环氧防腐涂料佐涂剂环氧漆
技术指标
试验项目 指标
干燥时间,H 表干(H) ≤4
实干(H) ≤24
附着力,级 ≤1
铅笔硬度 ≥2H
耐冲击性,Kg·cm 50通过
柔韧性 1mm通过
耐磨性(750g/500r,失重,g) ≤0.04
耐水性 48小时无变化
耐10%硫酸 56天无变化
耐10%氢氧化钠 56天无变化
耐汽油,120# 56天无变化
耐润滑油 56天无变化
底涂层:
1.使用溶剂型环氧单组份底漆或佐涂型环氧底漆(主漆:固化剂=5:1)混合,并搅拌均匀;
2.用滚筒、毛刷均匀地涂刷,无漏涂。
中涂砂浆:
1.使用溶剂型环氧中涂漆(1:1)或佐涂型环氧中涂漆(5:1)按比例混合后加适量40~100目石英砂搅拌
均匀;
2.用批刀整体满刮1~2遍;
3.待固化后,打磨批刀痕等缺陷处,并清理干净。
腻子层
1.使用溶剂型环氧中涂漆(1:1)或佐涂型环氧中涂漆(5:1)按比例混合后加适量填料(如石英粉、滑石粉)搅拌均匀;
2.用批刀批括1~2遍,是填补地面的坑洞缺陷处;
面涂层
1.使用溶剂型环氧面漆(1:1)或佐涂型环氧面漆(5:1)按比例混合,搅拌均匀;
2.用准备好的滚筒浸上面漆,均匀滚涂,要求涂层均匀,无漏涂,滚涂2遍。
3.待固化后,打磨批刀痕等缺陷处,用吸尘器、鸡毛禅、拧干的湿毛巾等清理干净。耐磨层
1.本工序可根据用户需要选择使用;
2.溶剂型环氧面漆施工完毕12~24小时后,即固化至行人不留印迹后,用环氧耐磨层面漆滚涂一遍,可大大提高地坪光洁度和性
改性环氧佐涂涂料产品特性:耐磨、耐水、耐酸碱及化学品,附着力强、施工方便、固化温度范围较宽,涂膜为半光。
组成:该漆是以环氧树脂,颜料,填料,防滑助剂等经研磨成成分一,固化剂为成份二,成份三为催化剂,三组分分装供应。 二,特性:该漆附着力强,漆膜坚硬,有的耐水性,耐潮性,耐油性,有良好的耐酸性,耐碱性,耐溶剂性,耐化学药品霉性。 三,用途:该漆可用做钢结构防腐及湿热带或化工环境仪器,设备保护用涂料。
主要组成
该漆是以环氧树脂,颜料,填料,防滑助剂等经研磨成成分一,固化剂为成份二,成份三为催化剂,三组分分装供应。
主要特性
该漆附着力强,漆膜坚硬,有的耐水性,耐潮性,耐油性,有良好的耐酸性,耐碱性,耐溶剂性,耐化学药品霉性。
主要用途
该漆可用做钢结构防腐及湿热带或化工环境仪器,设备保护用涂料。
美国西北大学研究人员开发出一种全新的杂化聚合物,未来或可用于制造人工肌肉等仿生材料或其他一些具有自我修复能力的材料,也可用于输送药物、生物分子或其他化学品。相关论文发表在1月29日出版的《科学》杂志上。
据物理学家组织网报道,杂化聚合物巧妙地结合了两种已知的聚合物,即由强共价键作用而成的聚合物和非共价键作用而成的聚合物,即所谓的超分子聚合物。它们结合能提供了两个截然不同的区室,化学家和材料科学家可以用其生成功能材料,比如能像肌肉一样收缩或扩张的聚合物材料。
领导这项研究的西北大学生物研究所所长、材料科学家萨缪尔·斯图普说:“我们创造的新型聚合物拥有纳米大小的区室,它们能够被移除并多次化合再造新功能。”他进一步解释说,在纳米尺度的区室中,有些包含传统的刚性聚合物,另一些则包含一种能对刺激快速响应、在新环境中可轻松再生的超分子聚合物。
聚合物从纳米尺度的结构获得能量和功能。斯图普第1个杂化聚合物的共价键骨架就像个日本武士用的飞镖,盘旋的双臂从硬核伸出。两臂间的材料很软,可以根据不同的应用进行功能替换和重置。斯图普称,这种新材料可用于制作超级智能的药物运送贴,这种贴既可装载不同的药物,也可在药物用尽后继续装填新药。
为了更好地理解杂化聚合物,斯图普的研究团队与化学理论家乔治·C·沙茨合作,后者的计算机模拟显示,两种类型聚合物的区室可以很好地与氢键融合。
“杂化聚合物可能像共价键聚合物和超分子聚合物一样再次改变聚合物的历史,开启新的篇章。”斯图普说。
佐涂环氧底漆用于重防腐工业,可用于沿海钢结构,船舶等防腐要求高的工程。
五,佐涂环氧底漆包装贮存:
1.包装:铁桶密封包装,每桶净重20kg,每桶固化剂净重15kg,每桶稀释剂净重15kg。
2.贮存和运输:属易燃品,贮存于远离火源的通风阴凉干燥处,存放温度不40℃。切忌碰撞,严禁与水接触。
3.有效期为一年,超过有效期,经重新检验合格后仍可使用。
佐涂环氧底漆也分很多种,根据不同的防腐要,防水求而定,有耐高温,耐候,耐酸碱,耐油,耐盐,耐水等等
佐涂环氧底漆漆的附着力强,漆膜坚韧,耐水耐油,适合用在化工厂的金属,设备贮槽,管道的内壁,或室内的钢结构