风冷冷凝器系列FN标准型冷凝器换热面积从2m-25m，可配套于各种规格的冷凝机组中使用
产品特点
风冷凝器系列是一种专与半封闭式和全封闭式等压缩机配套的散热器；我厂生产的分别有四种形式：FN型、FNC型、FNV型和FNS型；其中FN型、FNC型、FNS型采用侧出风式，FNV型采用顶出风式。
不锈钢冷凝器是制冷系统中的重要设备，它可以把管道中的热量快速的传到管道附近的空气中。汽车上的冷凝器一般安装在水箱前面，使蒸气或气体转变成液体。冷凝器长期处在工作状态中，运行时产生的冷却水在经过金属管道时会形成碳酸盐这种化学物质。冷却水中含有氧气，在于碳酸盐相遇时会使金属管道产生铁锈。铁锈的形成会导致冷凝器的散热功能下降，所以要定时清冷凝器。
不锈钢冷凝器的安装是建造冷库重要的一步，需要按照冷库工艺流程建造，不同的冷凝器的安装也是不同的，但是整体的规则就是要与油分离器和贮液器就近布置。不锈钢冷凝器上都要安装压力表和安全阀，当然不同的冷凝器对布置的要求也是不同的，来一起看一下吧。
1、卧式不锈钢冷凝器
卧式不锈钢冷凝器不能设置在露天的场所，要安装在冷库的设备间内，为了节省占地面积，可以将冷凝器与贮液器上下层布置。冷凝器在安装的时候要在一端留出清洗、更换管子的空间，两端的上方留有吊起端盖的空间。
2、淋浇式不锈钢冷凝器
这类冷凝器是要安装在外部的，可以安装在机房外通风处或者是机房的屋顶上，如果是在风大的地方，冷凝器的四周要设置挡风板对其进行保护。
3、立式不锈钢冷凝器
立式冷凝器和淋浇式冷凝器相同也要安装在机房外，而且要避免阳光直射。冷凝器的水池壁应该与墙体之间保持3米的间距，这是为了减少冷却水外溅对墙体造成损坏。
冷凝器是一个可以将气态物质凝结成液态的设备，一般会利用冷却的方式使物质凝结。凝结过程中物质放出潜热，使冷凝器的冷媒温度升高。冷凝器是常见的热交换器，依需求不同，其尺寸也随之不同，有不同的设计及尺寸，例如冰箱就使用冷凝器使热从冰箱内部传送到冰箱外的空气中。在空调系统、工业化学程序（例如蒸馏）、发电厂及其他热交换系统中都会用到冷凝器。其中许多是以冷却水或空气做为其冷媒。
不锈钢冷凝器是现船舶系统中的装置，在船舶动力系统、油冷却系统和空调冷却系统均有应用。不锈钢冷凝器中的换热管由于长期与流动的海水接触，常常遭受严重腐蚀而缩短整个系统的使用寿命，处理不及时，甚至会酿成事故。换热管材料初由碳钢、铸铁建造，因其不耐腐蚀，逐步改用TUP紫铜、Bl0等铜及铜合金材料。近年来，随着B30的生产工艺日趋成熟，船舶不锈钢冷凝器换热管开始换用具有良好的耐冲刷性能的B30铜镍合金管，这在很大程度上了换热管的使用寿命，但腐蚀问题仍然存在，海水管路泄漏情况时有发生。
冷凝器作为很多制冷设备中的主要部件，发挥的作用也会非常重要的。冷凝器可以将管子中的热量，用很快的方法将其传到管子附近的空气中，达到冷却的目的。
而且冷凝器的种类也是比较多的，所有冷凝器起到的都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。但是有一点是不同的，就是冷凝器的温度变化。比如水冷冷凝器和壳管式冷凝器的壳体的正常情况下是上半部比较热，下半部是温热。其温度是呈现缓慢的逐步下降的趋势。后半部散热管的热感程度与前半部相比有较大的降低，主要是由于后半部管内制冷剂已逐步液化，已达到冷凝温度和过冷温度。
但是由于制冷剂量不充足的话，在不正常状况下，它的整个壳体都是不太热的。当然还会出现另一种情况，就是冷凝器的整个壳体都很热，这主要是由于冷却水量不足或散热效果差造成了。
另外还有会发生一种现象就是，当不正常情况产生时，冷凝器前半部不太热，后半部接近常温，会出现这种现象的原因是压缩机中制冷剂时或制冷剂量不足。如果要改变这种情况，一定要采取相应的措施。
是不是有点晕了，我们只要记住一点，如果冷凝器是正常的，表现就是上半部比较热，下半部是温热。其它一些情况都说明冷凝器出现了故障，要经过检查，及时解决才能不影响制冷效果。
蒸汽压缩式制冷系统的冷凝温度由制冷压缩机的制冷量、轴功率和制冷系数的数学公式可得：当冷凝温度过高，制冷量下降，压缩机轴功率增加，制冷系数减小。导致冷凝温度偏高的原因有：冷凝器换热能力下降、制冷剂中混入不凝性气体和制冷剂充注过多等。
