管道介绍编辑 聚四氟乙烯衬里防腐管道经过多年来的实际使用,直接影响其使用寿命和性能稳定的因素是温度,压力,介质等,的材料和的制造工艺方法是聚四氟乙烯衬里产品的质量.钢衬四氟直管俗称松衬管。
我公司自引进与研究聚四氟乙烯衬里技术以来,经过工程技术人员多年来的不懈努力,成功生产出整体规模衬里产品,其特点如下:
一:使用温度高 在强腐蚀介质条件下,可以满足使用温度范围-60度~200度,在此温度范围可满足所有化学介质
二:耐真空 可以真空条件下使用,在化工生产中,经常由于冷却,纵向排放,泵阀不同步操作等情况下引起局部 真空状态
三:耐高压 在温度使用范围内,可承受高达3MPA的使用压力
四:抗渗透 选用的聚四氟乙烯树脂,经过衬里工艺加工成高密度,足够厚度的PTFE衬里层,使产品具 有 的防渗透性
五:整体模压烧结工艺衬里,解决了钢 氟冷热伸缩的难题,使其达到同步伸缩
六:采用了标准化尺寸配制,特别是化工管线中使用的管道,管配件都具有很强的互换性,为安装,备件提供了很大的方便
衬四氟管道防腐优点编辑 1.耐温高{高使用温度260度。}
2.耐强酸强碱{pH值1~14之间。}
3.附着力优{负压可达到0.09MPa,抽真空效果。}
4.使用寿命长{一般条件下可使用8到10年,保固期一般承诺为1年。}
5.抗渗透强{氢氟酸..溴氟酸等各种气体都具有很好的抗渗透性
内衬PTFE管道、管配件的钢管、法兰选用要求
1、 管道采用国家标准无逢钢管,因工艺要求,衬里面的管子有效通径小于钢管的公称通径,设计者及用户进行必要的有效流量标准后确定钢管的通径。
2、 法兰可根据用户需要按HG、GB、JB、ANSI、JIS、BS、DIN等国家标准,可以是锻造,也可由合同确定,因密封面加工工艺建议选用板式平焊法兰、带颈平焊法兰。密封面均为平面密封型式,为了便于管路安装,可为用户提供平焊环活动法兰。
在选择钢衬四氟储罐的时候,不少人追求的是质量与价格同样好,价格不贵,用的还好。可是好多时候很多人分不清质量问题,又面临价格差异较大的情况,那么钢衬四氟储罐的价格的因素有哪些?
钢衬四氟储罐是由主管和内衬防腐层构成的,主管多是无缝钢管,内衬防腐层是耐高温高压、耐腐蚀的四氟材料。钢衬四氟储罐的价格就是母管的价格加上内衬防腐层的价格。
钢衬四氟储罐的价格与材料有较大的联系。若是母管和内衬防腐层的原材料都是格的。用不同的钢管制成的钢衬四氟储罐价格是不同的,或者同等钢管内衬防腐层的材料不同价格也不同,
生产工艺对价格也有影响。如果厂家拥有自己的专利技术,生产出来的钢衬四氟储罐某些性能好,例如防腐效果好,使用时间长,价格自然高一些。
所以钢衬四氟储罐的价格受原材料类型和生产工艺的影响比较大,大家在挑选钢衬四氟储罐时要结合产品质量,不能光盯着价格这一因素,这样才能买到的钢衬四氟储罐。
钢衬四氟储罐内衬聚四氟乙烯材料,从而在具有钢铁强度的同时又具有塑料耐腐蚀性能,在化工等行业中有着较广的使用。但是为了能够保障产品正常使用且有成效的发挥作用,我们需要定期对其进行检修和维护,那么下面小编就来给大家介绍的是它的检修周期及检修内容:
1、中修60-120天,大修12个月。
2、中修:消掉跑、冒、滴、漏
清洗或替换液面计修理或替换进、出口及排污阀门疏导清理冷却水盘管。检查修理安全阀放空阻火器。修补防腐层和断热层。
3、大修:包括中修项目修理钢衬四氟储罐内件,对发现有裂纹,严重腐蚀等部位,相应修补或日换筒节。修补可采用高分子复合材料修缮。根据内外部检验要求,以及经过修补或替换筒节后,需进行试漏或液压试验,除绣保温。对钢衬四氟储罐内外部检验中发现的其他问题进行处理。
钢衬四氟泵启动与运行
1、开机前应将泵内灌满须输送的液体或水,关闭出口阀门,接好电源;
2、接通电源,检查泵的转向是否正确;
3、缓慢开启出口阀门,调整到所需的性能点,机组试运转 5~10 分钟,如无异常现象可投入正常运行;
4、停机时,应先关闭泵的出口阀门,然后再切断电源;
钢衬四氟泵又称内衬四氟泵,采用模压工艺高温成型,一般泵壳是球墨铸铁内衬四氟(通常所说的氟塑料或F46),叶轮钢骨架外包氟塑料,泵盖是铸铁外包氟塑料,通常成型温度在360°C~380°C之间。
衬四氟管道喷涂涂层技术是整个施工过程中关键的一部分,在此过程中要及时的记录数据,通过相应的措施控制喷涂厚度,都有哪些技巧呢?
涂层厚度。确保喷涂施工人员在施工过程中能有效的将衬四氟管道喷涂金属涂层厚度控制在设计和合同要求的低和高厚度范围内。通常情况下,在项目开始前,衬四氟管道喷涂施工人员应在废物组件或试板上,反复喷涂测试和培训以及厚度检测。
通过测试和培训可以让喷涂工人能熟练掌握衬四氟管道喷雾设备的性能和喷雾的技能,可以通过喷雾的过程控制,有效控制涂层的厚度。
喷涂装施工人员应根据衬四氟管道的测量和镀层厚度的正确喷涂。涂层太厚或太薄,通常因为喷涂技术测速,喷涂距离,喷涂搭接宽度线和其他因素引起的。