现在有很多高层楼房在施工的时候都会特别注意供电的问题，而其中插接式母线槽就是一种适用面非常大的供电系统设备，而在一些工业厂房里，矿山或者是酒店以及医院都能使用到，这种插接式母线槽有非常好的性能特点，并且能起到一定的保护作用，今天就母线槽小编和大家一起聊聊插接式母线槽的特点有哪些？
插接式母线槽在安装方面的特点
这种插接式母线槽主要是由多段母线组合而成，每一段的长度有的比较短，并且还比较轻，所以在安装的时候只需要几个人就能很快的安装完毕，而母线也是有很多种标准的库存和零件，所以可以达到非常快速的出货，这样就节约了工程施工单位在现场的工作时间，而这种紧密的三明治的结构也能够减少电气的空间，从而达到腾出更多空间给其他作为商用的途径，而对于安装电缆来说就是一件非常困难的事情，电缆非常重，安装的时候还需要很多人配合才行，特别花时间。
插接式母线槽的可扩展性特点
对于母线来说，系统扩展可以通过多个方面来完成，其中就包括增加或者是改变一段就能达到扩展的目的，并且重新利用的效率也非常的高，在大多数的情况下，电缆是不能重新利用的，因为长度和线路的问题，如果要进行扩展，就要重新购买电缆来取代旧的电缆。
根据母线槽小编对插接式母线槽的特点的介绍，相信大家已经有所了解，其实这种插接式母线槽有非常好的作用和效果！
电缆滑线结构特点和它的工作原理:
电缆主要用于意大利CMOAS公司为中国设计的卷烟生产线上，可与进口产品相互通用，也可作为设备的备用件，广泛适用于铁路道口、港口、货场、卷烟制造等一切移动式行车的输配电系统。
由扁平电缆、携带电缆用四轮台车和导轧三大部分组成。扁平电缆采用非延燃性材料，可用于户内外和接触油污的场所，具有一定的耐气候性能，与圆电缆比具有弯曲半径小，寿命长等优点。
轧道采用冷轧钢板一次冷拉成型，以确保轨道截面尺寸的精度，取代了角钢及其它导电方式的不安全，重量大，室内滑线积灰，室外结冰造成线路短咯，影响使用的缺点，更具有国内特点，轨道单位长度4~6m采用耦合器连接头，可依需扩展到任意长度。扁平电缆的始端（接现场接线盒）固定于导轧的始端固定器上，再根据现场允许运行的空间，间隔适当的长度（1-2.5mm）依次固定在携带电缆的四轮台车上，电缆末端（接用电源）因定在***一个小车（牵引车）上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动，通过电缆的拖拽（长度如超过20m应考虑原用牵引绳，使电缆免受拉力）作用，带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动，导轨安装简便，无需调试，且无触点接触供电等优点，安全可靠。
母线槽是由美国开发出来的、称之为"Bus-Way-System"的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母线槽得到了发展。如今在高层筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。
由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要，而且这种需要有逐年增加的趋势，使用原来的电路接线方式，即穿管方式，施工时带来许多困难，而且，当要变更配电系统时，要使其变简单一些几乎是不可能的，然而，如果采用母线槽的话，非常容易就可以达到目的，另外还可使建筑物变得更加美观。
从经济方面来说，母线槽本身与电缆比较，价格贵一些，但是与包含配线用的各种附件及整个电力系统相比较使用母线槽可以使建设费用就便宜多了(请看简图)，特别是电流容量大的情况下，这种情况就更加明显了。
