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常见问题
由于路面底层为厚度较大的夯实基础层,为不透水层,加之路缘石及下部基础均不透水,导致路面层内部水无法下渗或通过路缘石及其基础排出。新型路缘石采用上下双层复合结构,上层为普通混凝土,下层为多孔混凝土,从而使得路缘石下层具有渗水功能;下层采用多孔混凝土,形成透水层,可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排(通常道路同一横断面,路中要两边,路面结构内部水,在重力作用下向两侧流动,到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出)。
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