使用条件
1、环境温度-20℃~+50%(**推动器改为YH-10航空液压油)
2、空气相对湿度不大于90%
3、一般用于三相交流电源，50HZ，380V；
4、海高度符合GB755-87标准；
5、在无爆炸危险，且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及放电尘埃中；
6、YZW、YZW3使用YTI系列推动器，一般适用于垂直工作，倾斜度不*过±去 15°
正常启闭时采用交流电源，直流电磁铁由通过硅整流的交流电源供电，操作制动器。此时电动机正常接入交流电工作，电动机驱动圆柱齿轮减速器(开式传动通常为二级，闭式传动通常为四级) 和卷扬装置启闭闸门，而离心调速器由于转速较低，不参与工作。快速下降时，直流电磁铁直接从蓄电池室接入直流电源，操作制动器，此时电动机不通电，闸门自重及水柱、加重等竖直向下的力迫使卷扬装置、减速器和电动机旋转。当减速器高速轴达到一定转速时，安装于其上的离心调速器动作，控制闸门快速下降。在离底槛约0.3m时，主令控制器动作，自动切断直流电源，制动器抱闸，使闸门悬挂在底槛之上。过5S后，时间继电器动作，接通直流电源，使直流电磁铁继续工作，松开制动器而将闸门下降至底槛，闸门下降至底槛时的速度应控制在5m/min 以内，因此闸门悬挂位置不能离底坎太高；此时若交流电恢复供应，时间继电器也可接通交流电源，松开制动器后使电动机也投入工作，而将闸门下降至底槛
1、瓦块退距的调整
调节瓦块退距，事实上也是调节推动器的行程。在制动器中，拧松防松螺母，顺时针拧紧制动拉杆则增大推动器补偿行程，反之则减少推动器补偿行程。把补偿行程hc调节至规定值即可。若推动器补偿行程调得太大，就需要拧出补偿紧定螺栓，取出补偿套，此时拨销不受三角板的阻碍，可以逆时针自由转动。这时就可以再逆时针拧松制动拉杆，后复原，重新调整补偿行程和自动补偿装置。
2、瓦块退距均等的调整
瓦块退距均等装置一般不需要进行调整，只是在初次或者重新安装后才需要调整。方法是，手动或者电动打开制动器，观察左右的瓦块退距。如果右边的瓦块退距大于左边的瓦块退距，就拧松左侧的紧定螺母，顺时针转动调节螺栓(或者拧松右侧的紧定螺母，逆时针转动调节螺栓)，观察左右瓦块退距的变化。若不等，则继续，直到相等为止。均等杠杆应该处于大致水平状态，否则，需要移动制动器底座的位置，使制动器中心线与制动轮中心线大致重合。
3、制动力矩的调整
制动力矩的调整很简单，只需调整力矩螺母。一般地，用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短，制动力矩增大，反之亦然。弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线，否则，很可能会损坏弹簧，致使制动器工作失灵，甚至造成安全事故!
4、制动衬垫磨损自动补偿装置的调整
(1)把补偿装置拨销往下压到底部(与补偿套内圈的下表面接触)。
(2)拧松紧定螺栓，直至其下端面处在补偿套的内圈之外。
(3)手动或者自动抬起推动器推杆，此时拨销被带起。然后手动释放或者给推动器断电，使推杆在制动弹簧下的作用下复位，此时拨销的位置会被往下压一点。
(4)往下拧紧定螺栓，直至其下端面与拨销基本接触为止，紧固紧定螺母。
桥式起重机是机械制造与自动化过程中应用广泛的一种起重机械，是工业生产中是的起吊工具。但是由于起重机工作环境多样性、恶劣性、生产厂家的设计水平参差不齐以及日常使用中的“懒惰”保养、“暴力”使用，都给起重机的“机身安全”带来了很大的安全隐患，本文分析制动器的维护和保养，以提高桥式起重机使用的安全性。
关键词：起重机；制动器；调整；安全隐患
在桥式起重机使用的过程中，制动器是起重机不可缺少的非常重要的安全装置，制动器一旦打滑或者失效，吊着的重物会因惯性和重力作用使下落速度增快，跌落撞击地面导致重物损坏，甚至可能危及人身安全，为了尽量避免这些危险因素，我们应该充分了解制动器的功用和性能特点。
