对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能车牌识别道闸很好的预防了这一点：
1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下；
2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下；
3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施；
4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。
.识别，中文显示，语音播报，补光，指示灯，全部集一体化，
.安装简单便捷，一根电源及网线、开闸信号线全部搞定
.四行字体显示，红色绿色或则双色可自行选择匹配
.内置15颗高亮LED补光灯，防雷开关，红绿灯指示板
.箱体边框内置LED高亮灯条，颜色可选择，白光，蓝光，绿光。
.显示屏采用亮度，进口点阵，户外远距离也可清晰分辨
.无需主板，脱机语音，脱机显示，脱机收费、支付
.智能灯光调节，识别角度范围广，识别速度快，识别率99.5％
.各式牌，港澳牌，倾斜，各种恶劣天气下照识别不误.
尺寸规格：355（长）*150（宽）*1600mm（高）
厚重宽车牌识别系统受青睐多地应用反响好
摘要：智能语音播报，停车计时共计2小时，收费10元整，开了这么多年车，去过数百个停车场停车，这个停车场是我见过智能化、人性化的停车
智能语音播报，停车计时共计2小时，收费10元整，开了这么多年车，去过数百个停车场停车，这个停车场是我见过智能化、人性化的停车管理系统，王先生对记者表示到。王先生所说的这家停车场位于某街道办，共500余个停车位，开放，采用了厚重宽智能，记者看到出入这个停车场的车辆既没有人工登记，也不用停车，而是自由自在的出入，进出停车场的效率非常高。
相信大家都有同样的停车感受，路上堵车本来很心烦，很多时候连进入停车场都要排队，而且部分停车场采用人工记录计时，费时费力有时还不准确。我国汽车工业发展到，汽车保有量猛增,对停车收费管理都提出了严峻考验，运用智能车牌识别技术实现、的收费管理将成为停车管理行业的主要发展方向。
对于停车场而言，号码是车辆的，出入停车场都需要进行快速有效的识别，传统的及人工识别记录操作不仅速度慢、失误率高，系统管理更为费时费力，同时也无形中让等待的车主更加烦躁。当车辆进入采用智能车牌识别系统的停车场时，系统通过摄像机快速进行车牌识别并自动拍照，并实现自动抬起档杆放行，无需取卡;出停车场时，摄像机会自动识别号码，通过和系统白名单比对，如果是固定车辆，道闸自动抬杆放行，如果是临时车辆，系统会自动计算费用，缴费后抬杆放行一两秒时间能自动完成车拍识别，对于固定车辆出入停车场的整个过程都不用人工操作，大降低了我们的工作量，同时管理效率却显著提升，停车场收费员董说道。
