运转完毕后,拆检下列项目:
1.拆卸各级气阀,各级气缸前盖,检查气缸镜面摩擦情况,如有摩擦痕迹时应找出原因。
2.检查活塞杆表面摩擦情况,不应有磨痕及拉道现象。
3.拆卸各级气阀,检查阀片与阀体的贴合情况,伐片如有裂纹时,以备件换之。
4.检查十字滑板、与机身导轨摩擦面的摩擦情况。
5.拆卸连杆大头瓦、十字头销,检查摩擦面的摩擦情况。
6.更换机身内润滑油。压缩机初次运转后;由于机件各处进行磨合,和润滑油的清洗作用,有大量细碎的金属粉末进入润滑油,因此,机器经过24小时的工作后即应更换全部润滑油。运转200小时后,再次换新油一次。更换两次后,按定期维修要求换油。
为了使靡合均匀,初次运转时使各处有充分的润滑油。
CFC-12由于它的应用面广和在汽车空调中的泄漏问题,因而是考虑要替代的对象。在家用电冰箱和汽车空调中可用HFC-134a来替代。用于中温和高温范围里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工况下,则因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。虽然HFC-134a的臭氧消耗潜能ODP值为零,但其全球变暖潜能GWP值高达1300(以CO2的GWP值为基准的比较值),从长远考虑,这也会影响其发展使用。
R502曾广泛用于低温的制冷系统里。AREP推荐了两种可能的替代物:R404A和R507。R404A具有与R502相近的制冷量和效率,但在采用时尤需对系统的部件作较多的试验,特别是压缩机。R507的混合组份中有一种成分起着阻燃的作用,它与R502的性能相似,但在美国还在继续进行毒性试验;可是在欧洲,它已被应用于超市冷冻设备中。