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铁路、的快速发展，加之车的普及，使得居民出行有了更多更为便利的选择，长途客运大巴开始日渐受到冷落。2012年，公路客运量达亿人次；2017年，这一数字跌至亿人次；2019年，公路客运量亿人次；到了2021年，31个省市公路客运量累计仅剩亿人次。
此外，在那些尚未开通高铁的小县城，长途汽车或许依然是便利的出行选择之一。实际上，在一些经济欠发达、出行变革进度有所滞后的地方，中长途客运班车在连接城乡乃至跨市出行方面，仍属于刚性需求。很大程度上说，它们其实具有公共民生属性。
豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车
始发站：成都 {具体电话询问}
行车线路: ：成都 = 杭州
发车时间：9：10 13：30{具体电话}
终点站：杭州长途车站
乘车地址 ：成都车站 {具体电话询问}
行车线路: ：成都 杭州
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行车线路: ：成都 杭州
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而同样时段，淄博累计开行旅客列车5000多个班次，发送旅客38多万人次，较去年同期4万人次，客流回升明显。“已经好多年不坐长途汽车了。入驻南昌长途汽车站新汽车站6年日均客流仅千余人提及南昌长途汽车站，旅客们并不陌生。
客运运输作为第三方物流营运商，通过合理方案将社会资源有机地结合，为广大客户提供更积极、、周到的服务，使客户的成本更低、效率更高。
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成都到杭州汽车大巴口碑至上 "上个月，停运3年的"就医专线"重启，把外省来沪就医的旅客，零换乘送到包括中山、华山等9个医院。一个月来，从普陀、舟山来的客流有了2成左右的增幅，这让企业尝到了些甜头，打算在暑期内继续推出一些"旅游+"的班线，与高铁形成差异化竞争。
市民王先生带着父母、9岁的，一家四口出行，“来六里桥客运站坐车很方便，公交车、地铁都有，与路边发车一日游相比，我们更愿意来客运站坐车，尤其是带着孩子、老人出游，安全有保障。据了解，汽车客运行业近年遭受断崖式衰退，盘锦客运公交集团在几年前便完成改制，通过资源配置，拓展经营，发展特产门市店、汽车修配等经营业态，逐步形成“以主带副，以副养主”的经营结构。
