离心泵的基本构造是由八部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵盖，挡水圈，泵轴，轴承，密封环，填料函，轴向力平衡装置。
1、 叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大。
2、 泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件
4、 密封环又称减漏环。
5、 填料函主要由填料，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管注水到水封圈内使填料冷却！
6、轴向力平衡装置，在离心泵运行过程中，由于液体是在低压下进入叶轮，而在高压下流出，使叶轮两侧所受压力不等，产生了指向入口方向的轴向推力，会引起转子发生轴向窜动，产生磨损和振动，因此应设置轴向推力轴承，以便平衡轴向力。
柴油机离心泵用来输送汽油、煤油、柴油，航空煤油等石油产品，介质温度在-20℃～+80℃，是一种优良的船用装卸油泵。并适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送，也可以用来输送海水、淡水等。
柴油机离心泵特点：该泵属自吸式离心泵，具有结构简单、操作维护方便、运行平稳、排量大、、便于调节、使用范围广等特点。
柴油机离心泵的注意事项有哪些呢：
1、柴油机离心泵有任何小的故障记得不能让它继续再工作。如果柴油机离心泵轴的填料完磨损后要及时添加，如果继续使用水泵会漏气。这样带来的直接影响是电机耗能增加进而会损坏叶轮；
2、离心泵在使用的过程中发生强烈的震动这时要停下来检查下是什么原因，否则同样会对离心泵造成损坏；
3、当离心泵底阀漏水时，有些人会用干土填入到水泵进口管里，用水冲到底阀处，这样的做法实在不可取。因为当把干土放入到进水管里当水泵开始工作时这些干土就会进入泵内，这时就会损坏离心泵叶轮和轴承，这样做缩短了水泵使用寿命。当底阀漏水时一定要拿去维修，如果很严重那就需要更换新的；
4、离心泵使用后一定要注意保养，比如说当离心泵用完后要把水泵里的水放干净，较好的办法是能把水管卸下来然后用清水冲洗；
5、离心泵上的胶带也要卸下来，然后用水冲洗干净后在光照处晾干，不要把胶带放在阴暗潮湿的地方。离心泵的胶带一定不能沾上油污，更不要在胶带上涂一些带粘性的东西；
6、要仔细检查叶轮上是否有裂痕，叶轮固定在轴承上是否有松动，如果有出现裂缝和松动的现象要及时维修，如果离心泵叶轮上面有泥土的也要清理干净。
柴油机离心泵工作原理：
离心泵在工作时，依靠高速旋转的叶轮，液体在惯性离心力作用下获得了能量以提高了压强。离心泵在工作前，泵体和进口管线罐满液体介质，防止气蚀现象发生。当叶轮快速转动时，叶片促使介质很快旋转，旋转着的介质在离心力的作用下从叶轮中飞出，泵内的水被抛出后，叶轮的中心部分形成真空区域。一面不断地吸入液体，一面又不断地给予吸入的液体一定的能量，将液体排出。离心泵便如此连续不断地工作。
柴油机离心泵安装注意事项：柴油机离心泵基础安装应注意以下几点问题：
1、安装的基座表面平整、清洁并能承受相应的载荷；
2、在需要固定的地方要使用地脚螺栓；
3、对于垂直安装的泵，地脚螺栓有足够的强度；
4、如果垂直安装，电机位于水泵上方；
5、当固定在墙上时，要注意找正，对中。
柴油机离心泵的维护和保养方法：
1、柴油机离心泵内严禁进入金属物体以及胶皮、棉纱、塑料布之类习柔性物质，以免毁坏水泵的过流部件及梗塞叶轮番道，使泵不能正常工作。每天检查柴油机离心泵的运转声音能否正常，有无振动以及走漏状况，发现问题及时处置。应经常检查离心泵进、出水管路系统(管件、阀门)支撑机构能否有松动，要确保支撑机构可靠，泵体不接受支撑力；
2、柴油机离心泵允许在电动机断电时，管道内的液体倒流使泵反转。但应特别留意，当柴油机离心泵保送高差特别大时，在管道上应设置逆止阀，避免回水倒流，控制柴油机离心泵的忽然反转。当消费系统中装置的备用柴油机离心泵较长时间不运转时，每星期应转动1/4圈，以使泵轴平均地接受静荷载以及外部振动。
