旭化成 FG系列 FG171 , FG172 ,FG173 ,FH772 玻纤增强阻燃PA66 ,可随货提供物性表，SDS ，材质报告，ROHS ,REACH,欢迎来人来电垂询！
旭化成PA66 树脂在汽车方面应用
LEONA™产品已被世界各地的汽车原始设备制造商选为各种汽车零部件的材料。LEONA™树脂具有的耐热性和机械性能，因此这些材料被用于以下产品：气缸盖罩，以防止发动机机油飞溅；用于安装发动机单元减振装置的支架和安装部件；发动机正时链条和壳体的导轨，以防止机油飞溅；发动机制动器和其他车辆部件的油泵；电池和其他车辆子系统的冷却泵和管道；车门后视镜的底座和固定支架；以及智能钥匙外壳。近年来，Asahi Kasei通过加强树脂产品作为各种热管理系统中锂离子电池模块和组件的端板的提案，支持向电动汽车的过渡。
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旭化成树脂在电气和电子方面应用
LEONA™树脂出色的耐跟踪性，以及其对激光打标和相关工艺的适用性，为这些产品赢得了广泛的采用记录，作为各种组件的材料，包括连接器、磁性开关、电机端盖和太阳能电池连接器螺母。旭化成还为智能手机外壳和通信系统的其他组件提供各种材料。
应用程序涵盖了广泛的用途和目标
LEONA™树脂的抗疲劳性、美观外观和其他性能使这些材料被广泛用于各种产品，包括用于温水清洗马桶座圈的水箱、水表箱、用于安装窗户和滑动门的新月形等家居装饰硬件，以及电磁阀和减速器等工业工具。我们还提供树脂CAE技术方面的内部知识，以帮助设计树脂replac
Asahi Kasei很自豪能够提供广泛的LEONA™聚酰胺树脂等级，其中包括各种与填料和其他添加剂混合的聚酰胺树脂。
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对于标准PA66系列，我们提供标准、耐热、玻璃纤维（GF）增强、低翘曲/低磨损、抗冲击、高粘度/抗疲劳、滑动和阻燃等级。
除了PA66系列，我们还提供基于PA66/6I（一种与半芳香族聚酰胺6I混合的化合物）的等级和基于66+6I聚合物合金的等级，以及基于低吸水性PA612的等级和以PA610为基础的等级，PA610具有低吸水性，来源于植物物质。
作为一种新开发的材料，使用不含卤素或红磷的阻燃剂，PA66+6I阻燃级LEONA™SN系列用于未涂漆的外墙，具有的外观和吸水等高强度。PA6+6I级LEONA™SU系列，模具性能
LEONA™等级表
Asahi Kasei很自豪能够提供广泛的LEONA™聚酰胺树脂等级，其中包括各种与填料和其他添加剂混合的聚酰胺树脂。
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0G、91G系列
对应等级
这些等级基于PA66/6I，这是一种由PA66与半芳香族聚酰胺PA6I混合而成的化合物，可提供吸引力的表面和高机械强度，并含有玻璃纤维增强剂。
因为这些材料即使与高达60%的玻璃纤维增强剂混合，也能保持高度有吸引力的A级光泽表面，所以它们消除了制造过程中繁琐的涂装步骤，节省了时间和金钱。此外，它们可以在比其他类似材料更低的模具温度下形成，这是注塑成型工艺的一个关键优势。
特点
吸引力的表面
机械强度高
可以消除生产过程中的涂装步骤
模具温度低
耐候性
应用程序
车门后视镜撑杆
车顶纵梁
通风口；通风叶片
镜子支架
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旭化成低摩擦/低磨损材料14421542
对应等级
这些材料将微量的PTFE掺入聚酰胺66中，以表现出的润滑性能和高耐热性。
特点
自润滑性能
高耐热性
的耐磨性
加工温度范围广
应用程序
发动机链条导轨
旭化成PA66的规格因具体型号而异，但通常包括以下几个方面：
型号与品牌：如PA66 14G30 *33D4、LEONA 54G33等，均属于旭化成品牌。
用途：广泛应用于汽车配件、电子配件等领域，满足不同行业的需求。
物理性能：如密度、收缩性、吸水率等参数，具体数值因型号不同而有所差异。例如，某些型号的密度可能为1.39g/cm³，收缩性为0.9%，吸水率为1.7%。
加工性能：旭化成PA66具有良好的加工性能，适用于注塑等成型工艺。
