汽车内饰件烘干机工艺可以采用两条不同的路径。由于快速的表面固化，在短暂溶剂挥发工段之后的UV固化，可以减少灰尘的堆积/碎屑。然后可以进行后烘烤以继续热固化，可以通过在产线末
端增加紫外灯的方式，对已有的热固化产线进行改装。结果是涂装商能够使用各种涂料，而无需安装新的生产
汽车内饰件烘干机有多种方法可以配制双固化涂层一样，也有多种的涂料处理工艺方式。双固化涂层只有两个加工要求：和用于固化的紫外灯。
隧道炉操作流程
在确认烘道传送带上无任何障碍物情况下，先打开电源总开关。
打开加热开关，在温度没有达到设定温度之前先别上料，待温度达到设定的温度时开始上料。(注：在上料时请确认传送带和发热灯管正常)
在烘道停机前先停止上料，当传送带上的物料传送完成之后，先关掉加热器开关，然后等待温度降到30摄氏度范围内再把传送开关关掉
待传送停止之后，关掉总电源。
汽车内饰件烘干机特点：
采用国外技术设计制造，结构、拆装简便、外形美观。
选用国内新型保温材料，隔热保温性强，选用远红外加热技术，加热元件布置合理，能源消耗低。
汽车内饰件烘干机采用技术设计制造，加热元件布置合理，能源消耗低。热能加热方式有燃气式加热、电加热等。烘烤室体为一狭长的隧道，隧道烤炉尺寸大小时候根据烘烤的产品来设计制作。隧道内有一条连续运转的输送系统。五金件烘烤时，五金件经过输送链板、钢带或网带与电热元件或直燃燃烧棒之间产生相对运动，从而完成均匀烘烤和输送的工作。这类烤炉可连续生产，生产，节省人力，烘烤品质稳定。该隧道炉主要用于工业化生产的五金企业，以批量连续或间歇烘烤为特征。
隧道炉特点：
汽车内饰件烘干机选用国内新型保温材料，隔热保温性强，选用远红外加热技术，加热元件布置合理，能源消耗低。采用热风循环使炉内温度更均匀，确保烘烤产品质量。电控柜内采用数码自动控温系统，在常温-200度之间可以任意调节，反应灵敏，工作可靠。可根据用户产品要求，设计制造各种非标烘箱及通过式烘道流水线。
