悬摆式防爆波活门结构简单、使用维护方便，可用于工程的进、排风口或排烟口，悬摆式防爆波屏蔽活门是在普通悬摆式防爆波活门的基础上增加了屏蔽功能，防电磁脉冲能力为Ⅱ级。
地铁人防工程是利用地铁平时已有的结构强度以及设施设备，对地铁站出入口等关键部位增加防护，通过一定的平战转换措施来达到人防要求。人防工程是地铁建设的重要组成部分，平时地铁以交通运营为主，战时则承担着人员转运、重要物资输送的生命线作用。
人防门是指人民防护工程出入口的门，一般用于发生危险时候，起到保护作用。人防门还包括胶管式防爆波活门、悬摆式防爆波（屏蔽）活门、连通口双向受力双扇防护密闭门、防护防火密闭门、防火密闭门、坡道内开式双扇防护密闭门等十来种。
普通的单扇双扇封闭门和封闭门是很早的定型门，也是广泛的应用。主要结构简单，操作可靠，维护非常方便。适用于各种人防工程的出入口。但是，也存在一些缺点。由于这种门具有门槛，因此很少使用人员和车辆进出频繁的项目，例如与战争相结合的地下购物，而使用相应的尺寸和负载水平相同的活门槛或着陆门。
人防门防护密闭门门框墙为悬臂板设计时，应注意水平受力筋的直径、间距、锚固方向及锚固长度，同时应注意门洞四角斜向钢筋的布置;上门框设水平抗爆梁时，其方向应朝向人防区内，且应锚入两边暗柱或墙内。
防护门、防护密闭门在平时应处于长期敞开状态，为了防止门轴长期局部受力产生疲惫，导致门扇下垂变形，应安装门扇防下坠装置，或者采取楔形硬木垫托在门扇下部。发现有变形，及时调整;门后，应设置防撞定位装置，大型门还应装配缓冲装置，防止门扇和门把手撞伤。
