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干式双离合自动变速箱－故障提示
有自动保护功能，当过热时，显示屏显示:
• “变速箱过热”
• “档位不可用”
• “变速箱过热、驻车，换驻车档”
请先停车，冷却，几分钟后，便可正常行驶，不会对车辆造成任何影响。
DCT的组成及工作原理
DCT的总体结构，大致分为5个部分：动力输入装置 双离合器 传动轴 从动轴和动力输出端。双离合器是 重要的部件之根据离合器类DCT型的不同，可分为湿式多片双离合器和干式双离合器两大类 ，湿式双离合器是靠液压控制实现起步和换档操作的，因此，对液压控制精度要求高，湿式用的变速箱油比较多，体积较大，可以承受较大的扭力。干式用的变速箱油较少，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如湿式大，干式双离合器的散热和摩擦片的，磨损补偿问题是控制的关键。
公司主营徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，厦工XG956N、厦工XG955H、厦工XG955N，山东临工L953、山东临工L933、山东临工L952，龙工LG855N、龙工CDM856N、龙工LG850N装载机变速箱、变矩器、双变总成、液力变速箱，原厂变速箱零配件，行星轮、太阳轮、一二级涡轮组、离合器（二轴总成）、直接档主动片/从动片、倒1挡主动片/从动片等。
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