隔爆型电力液压块式制动器主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、 建筑等多种机械驱动配套的机械制动。该产品采用了引进德国技 术生产的Ed系列推动器作为驱动装置,具有多方位安装、动作频 率高、制动平稳、制动力矩可调、摩擦更换方便迅速,寿命长, 无噪音等特点,每小时动作次数达2000次,电器绝缘等级为F级 ,防护等级为IP65,连接尺寸,制动力矩参数GB6333-86标准, (相当于德国DIN15435-85标准)。技术条件符合JB6406.2-92标 准。
对于防爆制动器操作机构,旋转机构和皮带输送机,为了避免较大的冲击,不宜过快地进行,甚至需要延迟一些。 同时,摩擦性能也是反映制动技术水平的重要方面,包括摩擦系数,磨损率,耐热性和热稳定性。 摩擦系数不是尽可能宽,而是尽可能稳定。 防爆制动器的摩擦系数一般为0.3-0.4,传动效率直接影响制动器的灵敏度。 传输效率越低,当其低于0.7时,可能会发生干扰。 制动器的传动效率通常要求0.85,而我们的制动器的传动效率约为0.9。
防爆制动器的性能 1.热稳定性较好。这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用,还因为制动摩擦衬块的尺寸不长,其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%~6%,故散热性较好。 2.水稳定性较好。因为制动衬块对盘的单位压力高,易将水挤出,同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上衬块对盘的擦拭作用,因而,出水后只需经一、二次制动即能恢复正常;而鼓式制动器则需经过十余次制动方能恢复正常制动效能。 3.制动稳定性好。盘式制动器的制动力矩与制动油缸的活塞推力及摩擦系数成线性关系,再加上无自行增势作用,因此在制动过程中制动力矩增长较和缓,与鼓式制动器相比,能高的制动稳定性。 4.制动力矩与汽车前进和后退行驶无关。 5.在输出同样大小的制动力矩的条件下,盘式制动器的质量和尺寸比鼓式要小。 6.防爆制动器:盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换,结构也较简单,维修保养容易。