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传统的液力自动变速箱是根据车辆的行驶速度进而节气门开度的变化,改变车辆档位,达到变速变矩的效果。其换挡控制方式是通过机械方式,将车速和节气门开度信号转换成控制油压,并将该油压加到换档阀的两端,以控制换档阀的位置,从而改变换挡执行元件,即离合器与制动器的油路。然后,自动变速箱油即可进入相应的执行元件,控制行星齿轮变速箱的升挡或降档,实现自动变速。
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