注意事项：
（1）涂料使用前，准确称重，一次用完。
（2）施工温度应为5-35℃。
（3）涂层未干燥或铺设沥青混凝土前，严禁踩踏。
（4）铺沥青前，防水层干燥。
道路桥梁专 用防水涂料反应固化成膜，含有端异氰酸基的预聚体，由聚醚、多异氰酸酯等原料制成，由交联剂、促进剂、增韧剂、增稠剂、防霉剂、填料和颜料制成的糊状物，搅拌均匀后使用，刮涂在施工基面上，经数小时反应固化形成富有弹性、坚韧又有耐久性的防水涂膜。该涂料具有的耐热性、粘结性和抗剪性能，施工于桥面后所形成的弹性高强涂膜，能经受桥面长期荷载运动，防止渗水造成结构破坏、钢筋锈蚀、混凝土碳化，大大延长桥面的使用寿命。
选择道桥防水涂料时，应考虑以下因素：1. 性能：的防水涂料应具备良好的防水性能，能够有效地防止水分渗透到道桥结构内部，道桥的长期安全和稳定性。此外，防水材料应具有耐久性，能在长时间的使用过程中保持性能稳定，不易出现老化、皲裂等问题。2. 适应性：防水涂料应能适应道桥所在地的气候、温度、湿度等条件，确保防水效果长期可靠。3. 施工性：防水涂料应具有良好的施工性，方便施工，易于涂抹、铺贴等操作，以施工质量和效率。4. 环保性：防水涂料应符合环保要求，使用过程中不会产生过多的有害物质，对环境和人体健康影响小。5. 成本：在满足防水要求的前提下，应综合考虑成本和经济效益，选择的防水涂料。6. 品牌信誉：选择具有良好品牌信誉的防水涂料供应商，能够所提供的防水涂料质量稳定可靠，为道桥防水提供长期的保障。
道桥用防水涂料的外观要求：1.L型道桥用聚合物改性沥青防水涂料应为棕褐色或黑褐色液体，经搅拌后没有凝胶、结块、呈现均匀状态。2.R型道桥用聚合物改性沥青防水涂料应为黑色块状物，并且没有杂质。3.道桥用聚氨酯防水涂料应为均匀粘稠体，经搅拌后无凝胶、结块、呈均匀状态。4.道桥用聚合物水泥防水涂料的液体组份应为均匀粘稠体，无凝胶、结块；粉料组份要没有杂质、结块。
一布三涂就是一层无纺布或者网格布外加三道防水层。1、底涂：在桥面底板上喷涂道桥防水涂料，厚度要均匀一致，底涂后厚度应保持在0.5mm左右，检查是否有空鼓、起泡，固化不良之处，如有上述情况，应进行修补处理，待修补后方可进行下一道工序。2、中涂：铺上无纺布，使之与底涂的涂料相粘结，再在无纺布上喷涂第二层道桥防水涂料，厚度要均匀一致，涂膜厚度在0.4mm左右。3、面涂：待涂膜表干后，即可进行第三层（面涂）的涂刷。第三层防水涂料采用道桥防水涂料，喷涂厚度要求均匀一致，涂膜厚度达到0.3mm。
FYT-1改进型道桥防水涂料是一种为道桥防水而设计的水性防水涂料。这种涂料以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成。它、无味、无环境污染，并具有冷施工的优点。这种涂料的主要优点在于改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能。涂膜干后，能保持橡胶弹性，具有低温柔性和抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求。这种涂料可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，因此是桥面理想的防水材料。
道桥防水涂料也可以用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。它不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，作为应力的吸收层。由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏，并能缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
道桥防水涂料是一种用于道路和桥梁防水施工的高聚物防水涂料。这种涂料的主要成分包括改性沥青、聚酯、聚氯乙烯、丙烯酸、聚氨酯等高分子材料，常温状态下为沥青混凝土或水乳型状态，可以适应于较高的温度和复杂的结构。
道桥防水涂料在使用时，要确保防水剂要能够完全渗入桥面基层，少要10mm。在道桥涂料施工前要做基层清理，桥面不能有浮浆、油污和垃圾。在喷涂前要喷两遍防水剂。在喷涂道桥防水涂料的时候，要在层完全干透后才可以喷涂第二遍涂料，等上一遍都干透后，才可以喷涂第三遍。这样才可以防水层的防水效果。如果想要增加防水层的强度的话，需要在防水层中加胎体增强材料，比如无碱玻璃纤维、网格布、纤维网等等。
