在浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起相当大的拉应力，这时表面温度也较气温为高，此时拆除模板，表面温度骤降，水泥修补料必然引起温度梯度，从而在表面附加-拉应力，与水化热应力迭加，再加上灌浆料干缩，表面的拉应力达到很大的数值，就有导致裂缝的危险，但可以在拆除模板后及时在表面覆盖轻型保温材料。
JZ桥梁伸缩缝修补料主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补
清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后青除，将周围的板体基面松散物青除che底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分浸润并除去明水;冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并去明水。
包装贮存：
采用复合牛皮纸袋包装，高聚物结构快速修补料净重50kg/袋或者25kg/袋，保质期为6个月。材料要放在干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻、fang水，材料结块后不可以再次加水搅拌使用。严格按照要求存放材料，以免不必要的损失。
伸缩缝坏损处及破损路面的混凝土基层要去掉疏松部分，去掉老混凝土表面面层至露出混凝土新碴，用高压水将表面冲洗干净，灌注的伸缩缝处或修补的混凝土面不得有积水。(在修补平面破损的混凝土路面时涂刷界面剂，铺设钢丝网或网格布起到软钢筋效果并提高整体抗裂性。严格按照提供的加水比例拌合水泥路面修补料伸缩缝常温条件下养护3-4小时后开放交通。
粘合性能
根据材料本身的粘结能力和表面能原理，修补后的表面与原混凝土反应形成一个统一的整体，从而形成很高的粘结强度。施工后24小时粘接强度可达1.7mka，可与各种病害部位粘接。粘接能力基本不受厚度影响，在膨胀、滚压、推压等外力作用下不脱落不碎裂。
