一、防捅模块
箱体采用Q235 国标 边 2mm底 板花 纹板3mm厚 ，防撞缓冲吸能模块采用国产乾行达70K防摧包，通过美国NCHRP350 TL- 2碰撞测试， 可吸收2吨重车辆时速70公里／小时的冲击能篮，防 撞缓 冲 垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，
1.检查防撞缓冲车是否完好，确保调节螺栓及连接螺栓牢固。
2.检查防撞缓冲车的胎压是否到位。
3.连接防撞缓冲车的拖动件，将其紧固，以确保安全拖动。
4.用手把防撞缓冲车拉起，并确保拉紧后拖动件连接牢固。
5.根据拖动件连接线路，将防撞缓冲车拖动到路面上，确保路面上没有障碍物和破损坑洞。
6.将防撞缓冲车拖动到需要保护的地方，拖动件的螺丝紧固，以确保稳定。
7.检查防撞缓冲车的锚固状况，锚固牢固，以免风吹雨打时变形。
主要结构及工作原理
该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防捅缓冲模块、液压系统和电气系统组成， 通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处千降落水平状态。
VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。（具体参见底盘说明书介绍）
诱导灯
尾部配置采用LED灯组 合 而成 ，通过不 同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的T作模式。
货箱
材料为Q235B 武钢碳钢板，货箱由底 架和侧围板组成，通过 U型螺栓 与底盘大 梁连按，可用 千装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门，可方便施工操作。
防撞缓冲车一般可乘坐2至4人，但也可根据实际情况调整。一般来说，2人缓冲车的座位容量为2人，3人缓冲车的座位容量为3人，4人缓冲车的座位容量为4人。
