铝镁合金板具有中等强度,良好的耐蚀性,焊接性及易于加工成形等特点,是Al－Mg系合金中的典型合金。在国外,不同热处理状态的铝合金板材是汽车制造业（轿车车门,模具,密封件）,制罐工业所用的主要材料。铝板广泛应用于焊接结构,储槽,压力容器,船舶结构与海上设施,运输槽罐以及用于要求有优良加工性能,优良耐蚀性,高疲劳强度,高可焊性和中等静态强度的场合。
由于镁合金溶液易氧化以致燃烧，铸造时热裂倾向比铝合金大，因此镁合金在熔化、浇注及压铸液的温度控制等方面都比铝合金压铸要复杂。压铸机分热室压铸机与冷室压铸机，热室压铸机的生产，约为同容量冷室压铸机的2倍，但其锁型力一般在7840kn以下，通常用于质量不大(一般在2kg以下)的薄壁铸件，例如美国White Metal Casting公司生产的外形尺寸为61 0x61 0nm的镁合金计算机外壳，英国Kirt Precision公司生产的2.5kg重的自行车架都是用热室压铸机生产的。
冷室压铸机应用更广，美国Prince公司于2000年生产出一台锁型力达13.72MN的的大型镁合金冷室压铸机，该件集熔化、压铸于一体，并采用了取件机器人。冷室压铸机适于生产壁厚较厚质量较重的制件，例如奥迪汽车公司的尺寸为1440x3.5mm，重量为4.2kg的汽车仪表板，是在装有自动浇铸机构，锁型力为24.50MN的冷室压铸机上生产的。美国通用汽车公司的尺寸为1470x300x2mm的直角承梁，重1.8Kg用M60B镁合金在锁型力为21.56MN的冷室压铸机上压铸而成。此外，如汽车座椅、框架、汽车轮毂等产品均是用冷室压铸机生产的。据报道，在1992年，美、日用于生产镁合金铸件的冷、热室压铸机就超过了160台。我国台湾省近年来镁合金压铸事业发展也很快，到2001年厂商数已有40余家，拥有冷、热室压铸机超过220台，年产8600吨镁合金制品。据报道，目前我国大陆的镁合金压铸件生产企业只有8家，在建的8家，远远落后于国内、外的发展需求。
镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小，比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。使用广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
镁合金牺牲阳极这个东西一般都是出现在防腐的工程材料应用上面，各个只要有防腐工程必定会用到它，它的防腐性是目前较好。它自己本身通过提纯来增加自己的内部防腐性，而应在工程的外部是通过牺牲自己的阳极来防止工程制造的防腐的。国内外各个公司对镁合金牺牲阳极的前景是非常看好的，通过提升自己的制造技术来争取更大的市场份额，跟大工程做项目利润是非常高的。
为降低镁合金牺牲阳极的腐蚀速率，有时需要由外部电源提供保护电流，外部电源通过埋地的阳极将保护电流引入地下，通过土壤提供给被保护金属，被保护金属在大电池中仍为阴，其表面只发生还原反应，不会再发生金属离子的氧化反应，从而使腐蚀受到抑制。
