为了便于故障分析和处理，磨床维修的故障大体上可以分为以下几类。
主机故障和电气故障
一般说来，机械故障比较直观，易于排除，电气故障相对而言比较复杂。电气方面的故障按部位基本可分为电气部分故障、伺服放大及位置检测部分故障、计算机部分故障及主轴控制部分故障。至于编程而引起的故障，大多是由于考虑不周或输入失误而造成的，只需按提示修改即可。
(1)主机故障。数控车床的主机部分主要包括机械、润滑、冷却、排屑、液压、气动与防护等装置。常见的主机故障有因机械安装、调试及操作使用不当等原因引起的机械传动故障与导轨运动摩擦过大故障。故障表现为传动噪声大，加工精度差，运行阻力大。
(2)电气故障。 机床本体上的电气故障。此种故障先可利用机床自诊断功能的报提示，查阅梯形图或检查i／o接口信号状态，根据机床维修说明书所提供的周纸、资料、排故流程图、调整方法，并结合工作人员的经验检查。 伺服放大及检测部分故障。此种故障可利用计算机自诊断功能的报，计算机及伺服放大驱动板上的各信息状态指示灯，故障报警指示灯，参阅维修说明书上介绍的关键测试点的渡形、电压值，计算机、伺服放大板有关参数设定，短路销的设置及其相关电位器的调整，功能兼容板或备板的替换等方法来作出诊断和故障排除。
磨床维修主要是采用刮与研相结合的方法修理轴承，既先对前、后轴承进行刮削显点，再以研磨扩大接触面积并降低表面粗糙度值，刮削时采用轻刮法，绝不能刮成鱼鳞状。
平面磨床导轨磨损修复方法有哪几种? 平面磨床导轨修复视导轨磨损情况的不同，通常采用以下三种方法：
（1）用导轨磨床直接修磨床身导轨，配磨工作台导轨。这种方法不需再刮削、修复接触点，只需配磨工作台导轨后，修复其接触面积即可。
（2）用导轨磨床修磨床身导轨，再配刮工作台导轨，修复接触点。
（3）用全刮削方法修复床身、工作台导轨，修复工作量大。
床身导轨修复前应做好以下准备工作： 卸下前罩，松开操纵箱与床身之间的紧固螺钉。 松开台面手摇机构、进给机构与床身的联接螺钉，上述螺钉松开24h以上，以消除导轨的应力变形。 24h后再紧固全部松开的螺钉；装上操纵箱、前罩，并紧固，使床身导轨处于预载荷状态。然后送磨床修复或进行刮削修复。
数控平面磨床的安全方面问题：
1、磨头上下、前后运动应有限位或预防碰撞的保险装置，并安全可靠；
2、电磁工作台运转与脱磁应能联锁，并工作可靠；
3、磨头上下、前后运动导轨面应具备良好的防护装置，并应坚固耐久；
4、砂轮防护罩应符合JB4029的规定；
5、磨床防止工件飞出及冷却液飞溅的防护装置应安全可靠；
6、电气系统和液压系统应分别符合GB/T5226.1及JB/T10051的规定；
7、安全防护方面还应符合GB15760的规定；
8、磨头与压板的结合面、立柱与导轨的结合面，应按照“特别重要固定结合面”的要求考核；
9、立柱与床身的结合面按照“重要固定结合面”的要求考核；
10、垂直进给手轮的操作情况检查确认；
数控强力成型磨床主要用于磨削航空发动机和汽轮机叶片榫齿、机车连杆和柴油机气门摇臂接合齿、汽车转向泵、液压泵和压缩机转子槽、齿条、摆线轮、花键轴及其拉刀、推剪刀片、卡盘卡爪、鼠牙盘、游标卡尺、搓丝板、直线导轨等型面。
