沥青冷补料作为一种的路面修补材料，在很大程度上弥补了热补料施工的局限性，相对于热拌沥青混合料沥青冷补料更加绿色环保，施工快速，而且不受季节影响，即使在冬季施工也能收到很好的效果，沥青冷补料对路面的早期病害具有很好的修补效果。
沥青冷补料填满坑槽
把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面1.5cm左右，填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形。
如路面坑槽破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3—5cm为一层，分层填补、逐层压实。
关于如何使用冷补沥青去填补道路坑槽，可能大家在很多个网络平台都有看过介绍，但还是会有很多朋友说，我都是按着步骤一步一步做的，怎么用冷补沥青填过的坑槽还是容易散，是不是这个材料就是不成熟用不住。冷补沥青作为一种新型的道路坑槽修补材料，市场的确存在质量参差不齐的情况，那么冷补沥青怎么选才能用的住呢？
看厂家实力
小型生产企业，没有经验积累和研发能力，也没有技术指导支持，小型生产设备也无法产品质量的稳定性，更有甚者，连生产企业都算不上，就是几个人开的生产作坊，连信用也同样没有保障性。
大企业则在有着多年的生产经验的同时，也同样注重新型技术与质量的研发和应用，嘉格伟业冷补沥青在原料配比更加规范合理，应对不同施工环境与施工温度更具有针对性，使材料品质不断提升，经得起使用和市场的检验。
随着科技发展，到处都有复杂的交通网络，道路上诸多车辆来来往往，路面病害也随之越来越多。尽管道路看上去宽敞结实，但无论是怎样夯实的道路，有些时候也会像人一样，不可避免地会出现疾病和老化。所以，道路的修补养护是的。
用柏油路面冷补料来修复路面局部坑槽，是一种十分有效的养护方式。对于柏油路面冷补料的选择，一定要慎重思考，因为柏油路面冷补料的好坏，会直接影响到路面坑槽修补后的使用寿命。
柏油路面冷补料
这款柏油路面冷补料是一种可以长时间储存、随取随用的产品，其材料运输便捷，施工操作简单易学。与其他柏油路面冷补料的区别是，这款柏油路面冷补料，选用原装进口的冷补添加剂，并加入了一些性能改良添加剂，使用时不会出现松散、脱落等现象，使用寿命可达到2-3年。
这款柏油路面冷补料采用立包装的形式，外层包装采用的是牛皮纸，包装内部则裹了一层编织袋，更好的保护材料不受外界侵蚀，便于存储与运输，使用起来也很方便。因其能够根据不用的季节采用不同的科学配比，因此，其可以实现在低温雨雪天气对道路的应急抢修。柏油路面冷补料为冷拌料，因此施工时无需机器搅拌加热，施工简单，人力物力耗费小，经济效益高。采用柏油路面冷补料，可以及时修复路面并快速开放交通，以路面的畅通。
这里要穿插一条小贴士：在使用冷补料填充坑槽之前，先将坑中的残渣、碎石等杂物清除，否则很容易造成材料后续的松动和开裂。这款柏油路面冷补料，耐受性强，质量夯实，一次修补，能够避免后续的重复修补，减少资金浪费，有效延长道路的使用寿命。
无论是道路养护材料的选择，还是道路施工时的操作，都需要我们认真严谨的付诸正确行动。我们每一个人，都有义务呵护道路的“生命健康”。
人们常说，喜欢不一定合适，合适不一定喜欢。能否找到喜欢又合适的人生伴侣我不清楚，但找到施工方便快捷又绿色环保、结实的道路修补材料，我很在行！
沥青冷补料由美国进口冷补料添加剂、级配石料、重交道路石油改性沥青和一些性能改良添加剂组合而成的混合料，绿色环保，物排放。施工方法很简单，主要包括开槽、清扫路面、摊铺、压实。初步压实完就可以通车，车辆通行的过程中冷补料的强度越来越好，这一点很重要，经历过通勤受阻、道路拥堵的人们应该深有体会。通过一系列性能测试以及充足的工程实例来看，沥青冷补料不易产生脱落、龟裂等不良现象，耐雨水，使用寿命长。
沥青冷补料
沥青冷补料绿色环保、施工方便、通行无误、结实，是一种实用的道路养护材料，在大量高速、国省干线已成功应用。
沥青冷补料在道路施工的应用
坑槽病害是沥青路面的常见病害，严重影响行车安全和舒适性，并影响路面的使用寿命。沥青路面坑槽修补要求一般要及时、快速和环保、安全及经济性，沥青冷补料应运而生，能快速修补道路坑槽病害，并能降低道路养护成本。
热拌沥青在道路日常养护，修补坑槽方面相比于沥青冷补料缺点明显，无法少量生产；不能及时修补；无法冬季施工；无法雨季施工；占用人机物力；余料形成浪费。
沥青冷补料相比于沥青热料来说优势明显。修复及时、安全便捷；不需要重型压实设备；不受施工季节的限制；剩余料可以再次使用；避免材料和能源浪费。
目前国内沥青冷补料质量参差不齐，有的厂家采用低性能添加剂，更有直接用乳化沥青或废机油与沥青直接拌合，严重影响沥青质量，无法沥青与石料的粘附性，自主研发低成本的沥青添加剂，进而研发了性能比国外商品化材料更优、成本与国产商品化材料接近的冷补沥青混合料。
添加剂的作用非常重要——由于稀释沥青不具备黏附性和抗剥落性，添加剂则可以提供稀释沥青对集料的黏附性及抗剥落性，从而冷补沥青混合料的使用性能。
沥青冷补料产品符合我国节能减排、低碳环保的道路养护理念，突破了国外商品冷拌沥青的技术壁垒和价格垄断，促进了道路养护行业的自主产业化。
冷补沥青混合料的优势：易存储（可露天堆放、不惧雨雪）；保质期长（使用前可存储1年以上）；全天候施工（不受雨天和冬季限制）；易施工（不惧槽内灰尘、无需粘层油）；开放交通迅速（修复完成即时通车）；耐久性（与坑槽周边道路寿命相同）。性能比国外冷补料更优；成本与国产冷补料接近。
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沥青冷补料
坑槽清理 将待修补的坑槽内及四周的碎石、
有些设计人员认为细粒式沥青混合料的透水性小，所以在设计路面结构时往往人为设计一层薄的细粒式面层，甚至3cm的沥青混合料也要分二次铺筑，这给混合料的生产和施工带来很大麻烦，路面的质量也不容易控制和。
应当说粗粒式和中粒式混合料的构造深度优于细粒式沥青混合料，理论上讲它们都可以做成透水性小的面层，也都可以做成透水性大的面层，其前提是混合料要均匀且少离析，如果现场离析严重，则粗粒式沥青混合料的透水性将大于细粒式混合料，所以当采用相同的沥青标号且能满足压实度的要求和拌和均匀不离析的情况下，沥青的结构层越少越好。
做0.5cm下封层加上2.5cm的沥青表处无论从经济角度还是路面质量均优于二层铺筑3cm沥青面层。
废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。
结构层厚度决定后，采用什么样的混合料类型，可根据交通量的大小按上述要求选择。
问：沥青冷补料修补坑槽？
答：第1步：将坑槽内清理干净，坑槽较大时，四周和底面应该整齐有硬碴，这更有利于发挥沥青冷补料的粘合型。
第2步：在坑槽内填入适量沥青冷补料，若坑槽深度在8cm以上则需分层压实，根据压实程度决定填料的虚铺高度，一般为1-2cm。
要求：修补面光洁、平整、无轮迹、边缘无松散现象。
问：沥青冷补料适用范围？
答：可广泛应用于路面、桥梁路面、停车场、机场跑道铺筑管线沟槽、大中小型生活小区、工业园区、桥头接缝以及施工机械以触及部位的修补。
问：沥青冷补料施工？
答：坑穴整修(切边、清渣、吹净，涂油)→填料整平(分层填料、整形)→压实(平板夯、铝压板、小型压路机，非高速路可指挥行车碾压)
