数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。
数控车削中心的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
主轴组件的耐磨性高，轴承、锥孔等都有足够的硬度，凡有机械摩擦的部位有良好的润滑系统作，因此数控车床主传动系统能够很高的主传动精度，并可以长久保持。
要实现高速加工，拥有更高的切削速度是不可或缺的前提条件，而为高速切削工具提供驱动力的电主轴，在其中扮演着为关键的角色，如果将数控机床等高速加工设备比喻为现代制造业的“运动健将”，高速电主轴无疑就是他的“心脏”。因此，速科德Kasite将高速电主轴灵活应用到传统数控机床上，将原来的0-24,000RPM的加工范围扩展到0-100,000RPM的转速精密加工，这将是传统数控机床电主轴的革命性升级。
机床制造过程中许多岗位主要依赖工人的体力和技能，生产效率低、劳动强度大、缺少熟练技工人才，难以保障产品稳定性和一致性，促使机床行业越来越多地采用工业机器人及智能制造技术来改造传统工艺流程
