镁基复合材料的研究在过去四十年中因其重量轻、强度重量比高、延展性、硬度、耐磨性和生物降解性而实现了可持续增长。镁基材料目前的目标是在汽车、航空航天、电子、体育和生物医学工程中的应用。
对镁基纳米复合材料进行深入研究的驱动力是利用它们来缓解全球变暖，能源消耗以及土地，空气和水的毒性。纳米长度尺度的增强层的存在导致晶粒细化，导致霍尔-佩奇增强和奥罗文增强，因为存在直径小于100nm的纳米颗粒纤维。
这些复合材料正在成为从航空航天，汽车到体育工业等许多重量关键工程应用的潜在候选者。它们不仅比铝和钛轻得多，而且还可以使用传统和的加工方法进行加工。
搅拌铸造是传统的大批量生产技术，能够在镁基体中产生纳米颗粒的均匀分散。已经尝试使用超声空化作为分散纳米增强材料的手段进行改进，并取得了可喜的结果。
镁及其合金因具有轻量、高强度等优良特性，广泛应用于航空、航天、汽车等领域。但是，镁材料在高温、潮湿等恶劣环境下容易发生腐蚀，影响其使用寿命和安全性。因此，提高镁材料的耐腐蚀性能是急需解决的问题。
镁基复合材料具有轻质、高强度等优良性能，但在高温和潮湿环境下易受腐蚀影响。金属氧化物作为一种广泛应用于材料耐腐蚀领域的添加剂，可以提高复合材料的耐腐蚀性能。本综述研究了不同金属氧化物含量对NaCl浓度下镁基复合材料电化学腐蚀行为的影响，并讨论了金属氧化物在复合材料中的作用机制和未来发展方向。
镁基复合材料由镁及其合金作为基体，添加一些强化材料形成的一类材料，其具有轻质、高强度、刚性好等优良性能，因此在航空、航天、汽车等领域得到广泛应用。但是，在潮湿、高温及一些恶劣环境下，镁基复合材料往往易受到腐蚀影响，从而降低其使用寿命和安全性。因此，提高镁基复合材料的耐腐蚀性能是一项非常重要的任务。
AZ91D中的第二相为Mg17Al12相，其腐蚀电位为-1.233 V，镁基体相，在溶液中易与镁基体形成微电偶，导致微电偶腐蚀的发生。腐蚀裂纹的数量及分布也存在明显差异，Gnps含量为0.6%时点状第二相的数量少，对应的腐蚀裂纹也少，顺序从小到大依次为Gnps含量为0.6%，0.3%，0.9%，0这也对应着耐腐蚀性能的大小。这与电化学所得出的结论相一致。
