液压油泵的种类非常多其特性也有很大差别。液压油泵包括叶片泵、齿轮泵、柱塞泵及螺杆泵，在市场中一般用的都是叶片泵、齿轮泵和柱塞泵。而叶片泵又可分为变量叶片泵、散热变量叶片泵、变量叶片泵附冷却泵及定量叶片泵等。
拆卸液压油缸需要注意的问题？
液压油缸在拆装过程中可能会遇到许多问题，甚至损坏零件，从而造成麻烦。
1、在拆卸时，应不让损坏活塞杆上端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
2、拆卸前后，尽量带来条件，以免液压缸的部件被灰尘和杂质污染。
3、拆卸液压缸后，仔细检查哪些部件可以继续使用，哪些部件可以修理，哪些部件要换。
4、在拆卸液压缸之前，应解除液压回路，否则，当连接到液压缸上的油管松开时，回路中的高压油会排出。
液压缸的工作原理：
每种缸的工作原理都是相似的，千斤顶其实是个简单的油缸了，拿一个手动千斤顶来说，通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的。
水陆两用挖掘机，又称湿地挖掘机，水上挖机，水上挖掘机，悬浮式挖机是一种多用途特殊工程机械，广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤和水域治理，湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的开发，盐碱矿的治理开发，鱼塘、虾池改造，洪灾抢险，环境整治等复杂的工程环境。
水陆两用挖掘机的工作装置是由动臂、斗杆和铲斗组成，都经过计算机的优化设计，动臂和斗杆采用箱行大截面结构，重量轻、刚性高，并对应力集中区域进行了特殊的加强，因而有效地提高了重载作业时的可靠性。铲斗斗型的优化设计，求购挖机配件，降低了磨损，减少了阻力。
挖机憋车怎么处理？
1、是不是燃油供应不畅形成的憋车 ，查看油路有无堵塞、漏气现象；
2、柴油泵喷油头拆下来校一下看看，校对说没事；
3、液压泵测量下正常压力又调低了点！柴油路查看正常！回油螺丝正常！发动机气门查看正常！增压器正常！进排气正常！
4、修车时，就应该替换四组合、查看喷油正时、燃油质量以及是否超负荷作业；
5、有柴油油路方面的问题，柴滤换下看看、别的柴油泵也需要进行查看；
6、看是冷车憋还是热车憋，若是冷车也憋车的话，应该先查看柴油泵，再去查看液压方面的问题；
7、可能是油路的问题，查看柴油及泵。
