早强型支座灌浆料用于铁路桥梁支座安装的的水泥基复合材料。由于其采用了多种添加剂，完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平，开裂，剥落等缺点，具有自流平，高早强，高强，无收缩特点。
桥梁支座灌浆料适应于抢修，轨道填充，支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
中德新亚CGM-320A支座灌浆料应用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆，现浇梁盆式橡胶支座重力灌浆，支座底板与墩台支承垫石之间灌浆。M50干硬性无收缩砂浆应用于预制多片式T梁盆式橡胶支座。
中德新亚支座灌浆料特点为的早期强度，的流动性。较长的工作时间，经济性。密实，无收缩，无锈蚀，不含金属骨料。施工方便，不含氯化物。
对称中线重合后逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
将支座灌浆料按固定比例配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
