防污漆能降低物体的维护成本。物体表面如果没有防污漆保护，需要经常进行清洁、修复等维护工作，增加了维护的成本和工作量。而使用防污漆进行表面保护，能够减少这些维护工作的频率和强度，从而降低了维护成本。
防污漆能够延长物体的使用寿命。长期受到污染物的侵害会导致物体表面的破坏，进一步影响物体的功能和性能。而采用防污漆进行表面保护，可有效减少物体的腐蚀和磨损，延长物体的使用寿命。
防污剂防污剂能在海水中微溶，对海洋附着生物有杀伤力。传统的防污剂有氧化亚铜、有机锡、有机锡高聚物(毒料与基料同一体)以及氧化汞、DDT、有机铅、铜粉等。
防污漆的组成防污漆的组成与一般涂料有所不同，由防污剂、渗出助剂、基料、颜料、助剂和溶剂等组成。其中防污效果与防污剂的种类、含量、可溶性成分的用量以及基料的类型等都有很大的关系。
为了有效地控制防污剂的释放，人们采取不同的技术方法，并采用了新的、型，防污材料，船舶，这将有对环境无不利影响生态海洋。 所述防污涂料可大致分为：1，非溶剂非溶剂基涂料(接触类型和扩散类型); 2防污基础漆可溶于基材; 3种新型防污漆; 4防污防腐蚀防腐漆船
为什么要使用防污漆？ 防污漆可以防止藤壶、贻贝、杂草和藻类等海洋生物附着在船体上，从而避免了一些后果发生： ·船体底部变得粗糙增加了通过水的阻力，降低了速度； ·消耗了更多的燃料： ·在某些情况下，帆船将不可以迎风航行。
防污漆要与防锈底漆配套良好，如是接触型防污漆要求使用防锈性强的底漆配套，如环氧沥青配套体系。故要注意涂装间隔，一般为24h，短可为14h，长不要超过1天
水流的冲刷也会部分除去皂化层。但要切记，坞修时皂化层于涂装新的防污涂料前进行封闭。因为旧防污涂料的海绵状多孔皂化层会吸收新防污涂料，损耗新防污涂料的实际有效厚度。在经历了几次坞修涂装以后，各时期的防污涂料和封闭漆经过这样的多层交差互叠，组成了形态像“三明治”一样的涂层体系。
广袤的海洋里孕育着多种多样的生命和无穷无尽的物种。品种众多的海洋生物，不论是动物类还是植物类，都会主动地粘附生长在船舶水下的外壳部位，不仅增加船体自身质量，而且显著地加大了船底表面粗糙度，增大了船舶航行时的前行摩擦阻力，从而降低了航行速度。换句话说，如要想维护正常航速，就得增加船舶燃料的消耗。据英国船舶研究协会的研究报道称：15节航速的普通散货轮，船体外壳的界面磨擦阻力占总航行阻力的80％，高速航行的集装箱货轮的界面磨擦阻力也大于50％。海洋生物的污染对船舶航行造成了日益严重的危害。
