汽车排气系统的岐管和前管所处环境温度可以达到 750~900局部可能达到950，对材料的高温性能如高温强度和高温疲劳性能要求较高。但随着排放等级提高，发动机性能的提高，排气温度上升,且由于对减轻零部件重量的需要，特别是针对三元催化装置，使用铁素体不锈钢岐管可以快速提高催化效率。
、汽车排气系统高温端(排气歧管) 用铁素体不锈钢钢种
目前用于高温端的铁素体不锈钢主要有429，441，444，其中日系车主要使用429及444，欧美系主要使用441。
那么不锈钢441是什么材质呢？441不锈钢是铁素体不锈钢的一种，也是汽车排气系统上常用的一个钢种。出厂时的表面状态为冷轧退火固溶，有2B与2D之分。对应国内牌号为022Cr18NbTi，欧盟牌号1.4509不锈钢，其密度是7.75g/cm3。产品厚度一般为：0.5-3.0mm，宽度一般为：1000-1260mm，也可根据客户需求订别的宽度。
441不锈钢适用范围
441不锈钢是一种含铌的不锈钢，具有优良的耐蚀性和机械性能。主要用在汽车零部件上，441不锈钢具有良好的耐蚀性和抗疲劳性能，目前，441钢种主要应用于汽车排气系统中的排气歧管、前管、转化器等零部件。
