车身侧面的舱体上设有多个开口，里边包含了一个外置花洒、贯通式储物箱、外接电源插口等，而位于车厢中门旁的小盒子里，还提供了一个电子密码锁，让整个开门的动作显得比较贵气。
水电方面这款车提供了两台3000W逆变器、4000W汽油发电机、24V 800Ah锂电池（约合20度电）、1200W太阳能电池，另外还有300L净水箱、75L灰水箱和24V 9000W伟巴斯特高原版燃油加热系统，足以满足日常使用。
这台汕德卡所使用的换挡方式有点特殊，挂入常规D挡需要按住挡杆左侧按钮向前推，切换倒挡时，需将挡位先挂入空挡才行，轻踩油门，6.8T的柴油发动机轰鸣一声，缓慢前行，加大油门开度，变速箱会有明显的换挡动作，每次调整油门挡位都会有调整，如果想要稳住一个挡位，需要掌握好油门；
底盘配置上，车辆使用了曼恩TGA技术与品控的柔性车架，前桥为MVP09，后桥为MCP16，均带差速锁。与分动箱的差速锁相配合，一共具有三把锁。前后悬架都采用了钢板弹簧+液压减震筒的布置。如果对舒适度的要求更高，还能够选装氮气减震。
车身箱体为高强度整体钢骨架加三明治复合板材结构，外层采用强度玻璃纤维FRP，中层采用高密度阻燃保温板，内层则为环保内饰板材。免维护轮毂带后差速锁，窗户和入户门均为级定制，采用高强度轻型化型材。窗户采用双层钢化玻璃（配遮光窗帘），入户门配有电动门锁，可以使用刷卡或者密码开启。
内饰整体采用了进口实木美式风格家具以及船用柚木地板，车内安装有水箱加热板和地板加热板。单看每一个区域，难以想象这是一辆房车内部，满满在家里的既视感。集成控制面板位于乘客门上方，可控制车内照明及各个电器开关等。
