冷藏车制冷机组及制热机组选择： 1、进口制冷机组：美国大冷王、美国开利、意大利K牌、韩国韩亚等品牌。 2、国产制冷机组：上海松寒、襄阳汉雪、郑州国冰、河南华泰、广州精博等品牌。确保车厢温度可达到+30℃~-20℃，冷藏机组不同，冷藏车价格不同。
冷藏车配置选择： 1、根据客户需求选装可视车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。 2、对于客户要求的车辆，可加肉钩，侧门，双开侧门、温湿度记录仪、拦腰，铝合金导轨，通风槽、220V备电一体机等选装件。
冷藏车是装有制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输车辆，根据运输介质的不同可分为肉挂车、海鲜车、果品车、医药车、冰激凌车、禽蛋车等。 1、选择一款靠谱的底盘，减少趴窝次数：购买冷藏车时，要考虑很多因素，底盘作为要考量条件，用户挑选时，需要根据自己的行车环境、货物吨位等，考虑车身结构和承载能力，节油性，排放标准等。冷藏车从整体看有单车式和挂车两种形式。一般在市区或者县镇短距离运输选用轻卡底盘较多，而从事长途运输的，一般货物运输量比较大，则会选用中重卡，或是半挂车形式的冷藏车。 跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常有特殊温度要求的易腐货物，虽然有制冷设备，但仍需尽快送到目的地。 2、厢体选择强度高、重量轻、保温性能好：冷藏货厢需要集保温性、密封性、防水性于一体，并且要做到保温效果不变的情况下，重量做到轻，减轻自重，才能多拉货，还要有一定的强度。 当然，外形方面也要尽量美观，现在实用的厢体结构是全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构，导热系数低，保温效果好，强度高，在国内外冷藏行业占据主导地位。
从保温材料配方到厢体构造及断冷桥工艺等方面运用拜尔聚氨酯保温核心技术。 1、 拥有多项冷藏车厢专利技术； 2、整体发泡技术达到更佳保温性能； 3、开发标准模架； 4、一体成型模压发泡； 5、厢体规格标准化； 6、整体强度更高； 7、 整体结构更强； 8、精细程度更高； 9、蒙皮平整度； 10、减少震动噪音； 11、改善FRP结构组成及生产工艺； 12、采用食品级胶衣及不饱和树脂 抗压强度、韧性、性、耐腐蚀性更好； 13、采用环保胶衣接缝； 14、无包边、包角； 15、车厢内部边角无缝隙，无渗漏； 16、减少结构胶、密封胶使用量； 17、有效保持车厢的空气清新度； 18、冷机可选配：开利、电装、冷王等品牌。
冷藏车除了运输食品外，主要用于药品和化工产品。药品如乙肝、等等；化工产品如丙烯酸树脂、醇酸树脂等。但是化工品运输是需要特许经营的，一定要有化工产品运输许可证。冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：冷链物流速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：药品。由于食品冷链是以易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关 。
款4米2冷藏车大概油耗：7毛、8毛/公里；
5米冷藏车大概油耗：1.2元/公里；
6米冷藏车大概油耗；1.5元/公里；
9米6冷藏车大概油耗：2.1元/公里；
冷藏车4米2的价格因品牌、车型和配置的不同而有所差异，一般而言，一辆4米2的冷藏车价格在10万元左右。但是，每公里的费用涉及到多个因素，如油耗、车辆维护成本以及驾驶员工资等，因此具体费用需要根据实际情况计算。如果一辆冷藏车的油耗为每百公里10升柴油，目前柴油价格为6元/升，那么每公里的油耗成本约为0.6元。此外，还需要考虑车辆的维护成本和驾驶员的工资，因此每公里的总成本大约在1元左右。这个数据只是一个参考，具体的费用还需要根据实际情况进行计算。
4.2米冷藏车每公里油耗是多少：
冷藏车的油耗问题，与诸多因素有关：载货重量、发动机排量、外界温度等。一般情况下，一台4米2冷藏车的百公里油耗在13-15L左右，按当前8.5元/升的油价，平均一公里1元左右。
货源和油耗，是师傅们关心的核心问题。货源的多少，直接决定毛利。油耗的多少，直接决定开支。货源多，油耗低，是每个冷链人的理想。
4.2米冷藏车买什么样的好:
可以买江淮、东风、福田、五十铃、江铃、大运等。以下是使用冷藏车的注意事项：装车前：预冷或预热约1.5小时。由于车辆停在露天空中，通常汽车的温度在外部环境中，汽车的环境温度会影响货物的运送温度，导致货物的运送质量发生变化，因此汽车在装货前预冷至必要的温度。使用冷藏车时：车厢地板应保持清洁。由于蒸发器风扇的作用，空气在汽车内循环，导致地面碎片或泥土被蒸发器风扇吸入。长时间的效果将使大量的杂质进入蒸发器线圈，这将影响制冷机组的冷却效果。
