铝合金类别
通常以四位数字标明：位数字： 合金成分
1000系列：材料含99%以上之纯铝
2000系列：铜(Copper)为主要之成分---易热处理以提高强度， 但提高了腐蚀性
3000系列：锰(Manganese)为主要之成分----增加硬度
4000系列：硅(Silicon)为主要之成分-----为焊条之理想材料
5000系列：镁(Magnesium)为主要之成分-----提高强度及抗腐蚀
6000系列：镁与硅为主要之成分-----以硅化镁存在，可热处理提高强度及易加工
7000系列：锌(Zinc)为主要之成分-----经热处理提高强度，为所有铝合金中强度高
五系
5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列铝棒属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.在常规工业中应用也较为广泛。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。
铝的特性
a)优点
铝及铝合金是目前应用广泛之飞机制造材料。
重量轻，差不多是同体积铜或钢的1/3重量。
防腐蚀能力强。
可反射能—可见光、热、电磁波。
导电及导热能力强，且又是非铁磁性。
容易接合(焊接、铆接或胶合)
外观及表面易处理
机械性质良好，经加工处理后强度高、延展性高
存量多
b)缺点
当温度升高超过200℃，强度大幅减弱
当温度下降时倾向脆性材料
合 金
典 型 用 途
2014
应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件
2019
是个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件
2024
飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2048
航空航天器结构件与兵器结构零件
2124
航空航天器结构件
2218
飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环
2219
航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2618
模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A02
工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06
工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的结构铆钉
2A10
强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2A11
飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。的中等强度的螺栓与铆钉
2A12
蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2A14
形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16
工作温度250~300摄氏度的航天零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17
工作温度225~250摄氏底的零件
2A50
形状复杂的中等强度零件
2A60
发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70
飞机蒙皮，发动机活塞、导风轮、等
2A80
航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90
航空发动机活塞
3A21
飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等
5052
此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
5056
镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083
用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、元件、装甲等
5086
用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、零部件与甲板等
5A02
飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件
5A03
中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金
5A05
焊接结构件，飞机蒙皮骨架
5A06
焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件
6005
挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等
6009
汽车车身板
6010
薄板：汽车车身
6061
要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6A02
飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件
7049
用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高
7050
飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7075
用于制造飞机结构及 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
7175
用于锻造用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
7178
供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475
机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04
飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
焊后处理
(1)焊后清理 焊后留在焊缝及四周的残存焊剂和焊渣等会破坏铝表面的钝化膜，有时还会腐蚀铝件，应清理干净。外形简单、要求一般的工件可以用热水冲洗或蒸气吹刷等简单方法清理。要求高而外形复杂的铝件，在热水中用硬毛刷洗擦后，再在60℃～80℃左右、浓度为2％～3％的铬酐水溶液或溶液中浸洗5 min～10 min，并用硬毛洗擦刷，然后在热水中冲洗擦涤，用烘箱烘干，或用热空气吹干，也可自然干燥。
(2)焊后热处理 铝容器一般焊后不要求热处理。假如所用铝材在容器接触的介质条件下确有明显的应力腐蚀敏感性，需要通过焊后热处理以消除较高的焊接应力，来使容器上的应力降低到产生应力腐蚀开裂的临界应力以下，这时应由容器设计文件提出特别要求，才进行焊后消除应力热处理。如需焊后退火热处理，对于纯铝、5052、5086、5154、5454、5A02、5A03、5A06等，推荐温度为345℃；对于2014、2024、3003、3004、5056、5083、5456、6061、6063、2A12、2A24、3A21等，推荐温度为415℃；对于2019、2A11、6A02等，推荐温度为360℃，根据工件大小与要求，退火温度可正向或负向各调20℃～30℃，保温时间可在0.5 h～2 h之间。
铝容器的应用特点
(1)铝在空气和氧化性水溶液介质中，其表面较易产生致密的氧化铝钝化膜，它在一些氧化性介质中具有良好的耐蚀性。在高温中，纯铝的耐蚀性优于不锈钢。铝材常作为耐蚀容器材料。
(2)对一些腐蚀性不太强，但要求防铁污染的介质，如化纤生产介质等，铝有较好的耐蚀性，而且没有铁污染物料，因此，铝材常作为防铁污染的容器的材料。其他有色金属容器也能防铁污染，但铝便宜。
(3)铝是面心立方晶格，没有同素异构体，低温下不存在像铁素体钢那样的脆性转变，铝容器的低设计温度可达-269℃。铝材常作为低温容器的材料。铝镁合金中的镁含量较高时，会以金属间化合物Mg2Al3和Mg5Al8在晶间析出，使铝镁合金在某些介质中产生应力腐蚀敏感性，只有在65℃以下使用才不会产生应力腐蚀，因此含镁量超过了3％的铝镁合金规定设计温度不超过65℃。析出相过多也会降低冲击韧性，因此含镁量超过3％的铝镁合金及其焊接接头应检验冲击韧性。其他铝和铝容器，包括低温铝容器均不要求进行冲击韧性检验。
(4) 由于铝镁硅合金固溶时效状态强度高，塑性也较好，焊接性好，焊接接头在焊后状态仍能保持较高的强度，因而常用作容器用高强度铝合金。铝，特别是纯铝的规定非比例伸长应力很低，在小的载荷下即会产生塑性变形。铝容器在使用与运输时，应留意碰撞变形。
(5) 为了得到好的塑性，纯铝、铝锰合金和铝镁合金的变形铝材都只在退火状态或热作状态使用，不采用冷作状态。热作状态铝的焊接接头，焊接热对热影响区有退火作用，因而其许用应力也只取退火状态铝材的许用应力。只有铝镁硅合金和铝铜合金的铝材才采用固溶时效状态，以其高强度。
一、铝及铝合金的分类
铝具有良好的导电性、导热性，其密度小，质量轻，塑性好。
在纯铝中加入各种合金元素而成的铝合金，强度显著提高。
1、工业纯铝
纯铝的牌号有1070A（L1）、1060A（L2）、1050A（L3）以及1A85（LG1）、1A90（LG2）、1A99（LG5），其中的杂质主要是铁和硅，随杂质含量的增加，强度增加，塑性、导电性和耐蚀性下降。
2、铝合金
在纯铝中加入少量合金元素能大大改善铝的各项性能。Cu、Mg、Mn能提高强度，Ti能细化晶粒，Mg能抗海水腐蚀，Ni能提高耐热性。
铝合金分变形铝合金和铸造铝合金两大类。
变形铝合金在加热时能形成单相固溶体组织，能进行各种压力加工。其又可分为非热处理强化和热处理强化两类。
热处理强化的铝合金又可分为硬铝合金、锻铝合金、超硬铝合金。
铸造铝合金适宜于铸造而不能进行压力加工。
基本的铝合金知识和MIG 焊技巧
铝合金越来越多的用于机械制造行业. 随之而来的是对铝合金焊接的要求也越来越高。目前国外MIG 焊铝的技术工艺日趋成熟, 主要用于全焊接铝合金游轮、火车及汽车箱体、摩托车架、压力容器、轨道交通、工作平台及飞机等。
这里仅介绍基本的铝合金知识和MIG焊技巧 (所有材料牌号参照AWS 标准)。
1.铝合金分类及对应焊材
1.1. 纯铝 (1xxx 系列), 可焊性很好, 对应焊材: ER1100 、 ER4043
1.2. 铝铜合金 (2xxx 系列), 可焊性较差, 对应焊材: ER4043、ER4015、ER2319
1.3. 铝锰合金 (3xxx 系列), 可焊性很好, 对应焊材: ER4043、ER5356
1.4. 铝硅合金 (4xxx 系列), 一般用于制造焊丝 (4043、4047)
1.5. 铝镁合金 (5xxx 系列), 高强度, 可焊性很好, 对应焊丝: ER5356、ER5183 等
1.6. 铝镁硅合金 (6xxx 系列), 应用广, 可焊性好, 对应焊丝: ER5xxx、ER4xxx
1.7. 铝锌合金 (7xxx 系列), 高强度, 用于飞机制造业, 可焊性很差易裂, 对应焊丝: ER5356 (7005 和7039 母材)
1.8. 其它铝合金 (8xxx 系列), 可焊性很差
2.铝合金MIG 焊对焊接设备的要求
2.1. 直流CV 焊接电源或脉冲电源
2.2. 送丝机构及推拉式焊枪
2.3. 铝焊接用导电嘴 (孔径比碳钢用稍大)
2.4. 连接电缆
2.5. Ar 及流量计 (也有Ar+He 混合气)
3.焊前准备工作 (非常重要)
3.1. 清理工件待焊处油污 (擦拭)
3.2. 用不锈钢丝刷或砂轮去除待焊处氧化膜 (至少20毫米范围)
3.3. 如用水冷焊枪, 确保无漏水
3.4. 确保焊丝处于干净无损坏状态
3.5. 确保送丝轮, 送丝软管处于良好状态
4. 焊接参数 (仅供参考)
4.1. 根据不同的材料和板厚选用不同型号的焊丝和直径
4.2. 常用焊接规范:
4.2.1. 0.8 毫米焊丝 (板厚小于3毫米): WFS: 12-15m/min, I=70-130A, U=17-21V，焊速=600-1125mm/min
4.2.1. 0.9 毫米焊丝 (板厚小于5毫米): WFS: 10-12m/min, I=145-175A, U=20-22V，焊速=600-1125mm/min
4.2.3. 1.0 毫米焊丝 (板厚大于5毫米): WFS: 8-12m/min, I=150-200A, U=22-24.5V，焊速=600-1125mm/min
4.2.4.1.2 毫米焊丝 (板厚大于5毫米): WFS: 7.5-10m/min, I=190-220A, U=22-26V，焊速=600-800mm/min
4.2.5. 1.6 毫米焊丝 (板厚大于5毫米): WFS: 5-8m/min, I=240-330A, U=24-30V，焊速=400-800mm/min
4.3. 注:
4.3.1. 角焊比对接焊规范稍大, 立焊和仰焊规范比上述稍小
4.3.2. ER4043 (ER4XXX) 焊丝取下限值, ER5356 (ER5XXX) 取上限值
4.3.3. 保护气流量: 10-20L/MIN, 仰焊时多一些, 用粗焊丝时多一些
4.3.4. 焊丝干伸长度: 12-15mm
4.3.5. 过渡方式: 喷射过渡 (Spray arc transfer)
4.3.6. 极性: DC+ (直流反接)
5. 操作技巧
5.1. 半自动焊时总是左焊法 (右焊时焊缝成型很差, 表面发黑, 易产生未熔合缺陷),收弧时回焊接10 毫米左右以消除弧坑裂纹
5.2. 立焊时总是立向上焊
5.3. 自动焊时焊枪与焊缝轴线在行走方向 (无论左右) 成95-100度角。
总之, MIG 焊铝合金比焊一般钢材难一些, 但是如果准备充分, 材料设备匹配, 操作方法得当, 就可以得到很好的效果。
4043是含硅5%的铝硅合金焊丝，常用作除铝镁合金以外的铝合金工件和铸件的氩弧焊及气焊时的填充材料。是一种通用的铝合金焊接用焊丝。
4043具有：流动性好，抗热裂能力强，但延展性不足、塑性和耐蚀性低的特点。
4043：可广泛用于船舶、机车、化工、建筑模具、食品、运动器材、模具、家具、容器、集装箱等行业。
常见的6系合金比如6061、6063母材即可用ER4043来焊接，它在阳氧化处理后的颜色为灰白色。
多功能电脑剥线机的明显优势：
1、多功能高速电脑剥线机是以高速进行线材料厂尺寸切断、两端剥皮、单端剥皮及半剥的自动裁线机。
2、使用伺服马达控制裁线、剥皮等动作使裁出长度更准确。
3、长度变换及全剥、半剥采用按键方式设定，简易又快速。
4、剥皮长充及切刀深度之变换采用微调旋转方式、简易又快速。
5、速度可分为五段，可依据线材规格设定，使粗线、细线均可稳定生产。
6、各检出标准有气压低下、气缸卡住马达异常、计数一致显示等功能，异常时能自动停机，并将检出情况显示于人机界面上，方便迅速排除故障，以减少停机时间。
7、特点为调整技术性少，压线少，调整时间短，操作方便简便。
8、可搭配分线机，完成排线之分线、裁线及剥皮动作，提高生产效率。
9、本机加工600mm长线每分钟可拉50次，是台式1出2剥线机的4倍以上。
拉丝机安全操作规程为了更好地使快速拉丝机合理运作和产品品质获得确保，特制订本安全操作规程适用该设备台的任何商品生产制造主题活动和维护保养工作中与实际操作该高速加工中心的作业员和保养工作人员，务必互相配合，合力工作中，及时处理难题妥善处理。
