镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。
冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，不准用冷镀锌管作水、煤气管。 冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。
重量系数
公称壁厚（mm）：2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5。
系数参数（c）：1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。
注：钢材力学性能是钢材终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。
钢的牌号：Q215A；Q215B；Q235A；Q235B。
试验压力值/Mpa：D10.2-168.3mm为3Mpa；D177.8-323.9mm为5Mpa
镀锌管国家标准及尺寸标准
GB/T3091-2015 低压流体输送用焊接钢管
GB/T13793-2016 直缝电焊钢管
GB/T21835-2008 焊接钢管尺寸及单位长度重量
车丝式连接
1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。
要来谈他们的区别我们得从几个方面讲
1.从施工工艺不同：热镀锌钢管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合而冷镀锌钢管是冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐。
2.所需设备不同热镀锌钢管：酸洗设备、抽底式退火炉或罩式退火炉。冷镀锌钢管：电解设备。
3.性能不同热镀锌：持久防腐，标准质量的热镀锌防锈厚度使得其具有的性；镀层的韧性强，热镀锌的镀锌层形成一种特的冶炼金属结构，这种金属结构能承受在运送及使用时受到的机械损伤。冷镀锌：具有的环保性能。绝大多数冷镀锌的溶剂和稀释剂内不含毒性大的有机溶剂，而且冷镀锌的工艺也减少了有机溶剂的挥发量，降低干燥能耗，有利于环境保护。
镀锌层厚度不同厚度不同：热镀锌钢管的锌层本身是比较厚的，有10um以上的厚度，虽然表面明亮，但是粗糙，还会有锌花出现。而电镀锌（冷镀锌钢管）的锌层就很薄了，只要3-5um的厚度，表面虽然光滑，但是会有灰暗、发污的表现，加工性能好、耐腐蚀性不足。
热镀和冷镀各有优缺点，选择哪种工艺取决于具体的应用场景和需求。如果你需要更强的防腐效果和更高的生产效率，那么热镀是更好的选择；如果你需要更薄的锌层和更低的工艺温度，那么冷镀可能更适合你。
适用范围
热镀锌钢管适用于大的部件和设备，热镀锌钢管覆盖能力好，镀层致密，没有污物夹杂。具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。热镀锌钢管对基体金属铁的抗大气腐蚀能力优于镀锌带钢管。例如输送液体和气体,如给水管道、石油管道等。
镀锌带钢管适用于小部件。具有良好的加工性能，主要用于制造各种金属制品,如汽车零部件、穿线管、脚手架、运动器材、围栏、支架等。
