诱导风机：又称射流风机、接力风机。它通过诱导，进行空气的传递。本身的风量很小。公共设施中常用在车库的通风系统中，搅匀、清除局部空气死角，使局部空气得到改善。主要是节省空间。由多组该风机组成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。其工作原理是由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流，诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气，在无风管的条件下将其送到所要求的区域，实现佳的室内气流组织，以达到经济的通风换气效果。
使用无管道射流诱导通风系统时，可省去设计，制造，安装风管及其它配套工程方面的费用，这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多，而且以整个层面为通风风道，送风风机，排风风机所需要风压比使用管道时小的多，这样就可以选用大风量较低风 压的风机，使所需功率降低，大幅度降低了运行成本和投资费用，当送排风机停止运转时，诱导风机仍可运转，起到局部通风换气的作用。诱导风机内置率离心风机，具有明显的噪声低、体积小、重量轻、吊装方便（立式、卧式均可）、维护简单的特点，已广泛应用于地下停车场，体育馆、车间、仓库、商场、超市、娱乐场所等大型场所的通风。
YDF系列诱导风机根据用户不同的需要可分为两种类型，即YDF-A系列管道式诱导风机和YDF-B系列多风机式诱导风机，管道式诱导风机由高压风机、 小口径螺旋风管和喷嘴组成；多风机式诱导风机由台超薄型风机和喷嘴组成。 传统的地下车库通风均采用在库内布置低速风管送排风系统，其大的缺点是：风管断面尺寸较大，气体往往会聚集在远离空气气流的死角处；车库净高普通较低，采用低速风管有压迫感；安装工作量大，投资较高；运行费用高。同时有的建筑由于其本身特点风管根本无法安装。
特点
1、设计简单、灵活：系统规划简单，设计变动弹性大，容易修改，出错机会小；
2、节省空间：不需要传统通风那样复杂的管路，大也不过35CM口径螺旋风管；
3、安装简便：无需风管，施工简单，安装方便、灵活；安装位置有针对性，使用方便；
4、新型喷嘴：采用挠性喷嘴可万向调节，射流方向随意调整，简单方便，灵活机动；
5、节能：利用物理特性诱导风量，故节省电力，运转成本低，设备体积小，安装费用降低；
6、维护方便：诱导风机设有检修门和过滤网，过滤网清洗方便，风机检修、维护简便；
7、换气质量高：诱导气体完全流通，不会有死角产生，降低废气浓度，避免污染积累，提高空气品质。
安装要求
a、风机的基础要求水平、坚固，且基础高度≥200mm。
b、风机与风管采用软管（柔性材料且不燃烧）连接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺寸相同。为软管在系统运转过程中不出现扭曲变形，应安装的松紧适度。对于装在风机吸入端的帆布软管，可安装稍紧些，防止风机运转时被吸入，减少帆布软管的截面尺寸。
c、风机的钢支架固定在混凝土基础上，风机其钢支架与基础之间增加橡胶减振垫。全部风机及电动机组件都安装在整块的钢支架上，钢地架安装在基础顶部的减振垫上，减振垫好用多孔型橡胶板。
d、风机出口的管径只能变大、不能变小，后出风口要安装防虫网，偏向上出风时须增加风雨帽。
机壳维修
除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损，清除严重的粉尘堆积之外，这些部位可不进行其他特殊的维修。定期检查所有的紧固螺栓是否紧固，对有压紧螺栓部的风机，将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。
