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所以说钯碳的回收价值，也就体现在这里。因为钯是属于的资源，而且在我们地球钯的含量也很少。然后钯为非常重要的化工原料，在化工行业，汽车行业应用都非常的广泛。废钯碳里面，钯的含量甚至比一些原矿都高。
我们要知道一下，钯碳在汽车工业里面，主要是用于制造三元催化器。三元催化器就是我们汽车排气管里面很重要的一个组成部分。因为现在，汽车的保有量越来越大，所以呢，在这个钯碳的需求量也很大，然后呢，会淘汰一大批老旧的汽车，这样每年就会产生大量的废弃钯碳。如何处理，并且能够充分地去利用这些废弃钯碳就是一个非常。重要的课题，
本方法是介绍我们怎么从钯碳催化剂中回收钯的方法，涉及在硝基芳族化合物的氢化过程中产生的低聚硝基或氨基有机化合物的热解吸，并被吸附在催化剂表面上存在的活性部位上，然后氧化含碳化合物，该含碳化合物在较低的空气中相对较低的碳数。温度。该氧化步骤本质上是放热的，引发了碳载体的氧化，这导致了热级联效应，并且氧化了催化剂所含的全部碳质物质而没有提供额外的热量。灰化的催化剂含有不溶性的钯或其他金属通过与无机酸成盐的水溶液氧化而进入溶液。通过调节溶液的pH值，可以选择性地沉淀出水溶液形式的金属盐（无机酸的盐）。
钯金的鉴别方法如下。 [1]
（1）看标志，钯金的鉴别主要集中在钯金首饰的鉴别上。与铂金首饰类似，钯金首饰上均刻有“Pd”的标志，表示该器物为钯金材质，其后的数字表示钯金的千分含量。对于普通消费者而言，能够进行的鉴别方法也就是而已。 [1]
（2）掂质量，钯金的密度稍稍大于白银，但足以比白银更加明显地区别于相似的白色金属如不锈钢等。 [1]
（3）看光泽，看光泽是鉴别钯金首饰的一个重要手段。钯金的颜色是银白色的，与铂金的颜色基本相同，市售钯金首饰表面一般镀铑，铑的颜色与钯金就有较大区别：铑是银白色不带乌色调，素银首饰有白银柔和的银白色，电镀了的白银首饰，如果不是铑，电镀镀层颜色在镜下与钯金首饰的铑镀层明显不同，镍镀层带有明显的青色调，铬镀层光洁且带有微黄发乌色调。如果白银首饰表面也是铑镀层处理，鉴别难度稍微大一些，但是仍然可以从镀层与胎体结合的紧密程度来区分：钯金和铑同属于铂系金属，物理、化学性质接近镀层比银镀铑更加紧密。还可以选择首饰不显眼的地方用手轻折，这样就可以立刻得知样品的硬度。银饰的硬度低于钯金首饰。 [1]
（4）电化学法，将样品置于浓度25%左右的盐酸中，若样品上起泡测说明样品是白银或者钯金；若镊子上起泡则说明样品必定是假钯金。此方法中如果使用银丝代替镊子、用稀硝酸代替盐酸则可以判断样品是否为钯金首饰。由于此法对样品的损伤很小，勉强可以算是无损鉴别法。 [1]
由于铑的稀有性因素以及铑多数分布于多种矿石中，很少形成大的聚集度，因此铑的回收利用在铑的市场上占有重要的地位，因此铑的回收补充了铑的供应问题。又一次因为价格疯狂，从2019年下半年开始，铑的价格一路飙升，从2019上半年的大约500美元，涨到现在的5700美元。市场供应不足和尾气排放标准的更新，推动铑价格上涨。
对于铑的使用，目前80%的铑主要用于汽车尾气催化转换器，可以说大多数铑都是为汽车工业服务，因为在各国汽车排放标准日趋严格的情况下，汽车行对器的需求不断增加，对汽车的需求只会越来越大。
目前(2021年7月)国际钯金现货价格为2700美元/盎司左右，仅次于铑和铱。今年2月，受大精炼钯金生产商——俄罗斯Nornickel(简称：诺镍)矿井水淹等事故影响，钯金高上涨至3017美元/盎司的历史高位。
钯金主要矿产分布在俄罗斯和南非，两国约占矿产钯金供应的3/4。诺镍去年钯金产量88吨，约占矿产供应的44%。今年，诺镍发生事故造成钯金年产量下降约18吨，未来供给骤紧预期现货钯金价格还会上涨至新高。
