现在的生活垃圾占主要垃圾的大部分，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间比较大，垃圾车运输次数也比较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩，压实，减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松到处飞造成的污染。
装料装置：主动提拔装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等构成。操作此装置可将垃圾桶内的垃圾主动提拔装入厢体内。
自卸装置：双缸腹部液压升降厢体，完成主动卸料。
液压体系：通过该体系可实现主动提拔装料和主动卸料专勤奋能。
操纵体系：通过该体系实现各项功效的转换。
挂桶垃圾车是陈腐的环卫垃圾车辆，重要用于都会街道和小区内部的铁质垃圾桶内的垃圾网络事情。随着液压体系，车计划和汽车底盘技能的生长，如今操作的挂桶垃圾车的液压体系性能可靠性比之前有很大进步，整车的性能可靠性进步了，妨碍率大幅低落。
后装压缩式垃圾车填装压缩机构的工作过程，分4阶段。第1阶段，摆动板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备。第2阶段，导向板带动摆动板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾。第3阶段，摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。第4阶段，导向板带动摆动板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环
如今对于垃圾的处理是建造一座美丽城市的重中之重，但是人们产生垃圾的速度远远超过了人力处理垃圾的速度，所以我们需要对垃圾处理技术进行不断的优化和创新，市面上的各类型垃圾车层出不穷。近推出了一新款压缩垃圾车，它能有效解决各种场景的垃圾转运，一车多用，省心省力，的缓解了环卫工人的工作强度。
新款压缩垃圾车，箱体外观为圆弧流线性造型，四轴卷板机一次滚弧成型，杜绝了泄漏风险。整车采用全工装生产工艺，标准化生产，厢体有效容积10立方；简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好，超过同类产品，材质采用高强度锰钢板，不易变形、耐磨损；耐腐蚀性强。该车轴距3800（mm）法士特 8 档变速箱，云内170马力，国六排放标准，柴油发动机，发动机功率为125KW。
